100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

mariekoch1

BMW Z3 - Призрачни светлини: Прекъсвачът ли е виновен?

Хей, всички, имам странен електрически проблем с моя BMW Z3 от 2002 г. Осветлението полудява, не мога да управлявам никакви светлини, късите светлини остават постоянно включени и има записан код за грешка, свързан със светлините. Смятам, че може да е прекъсвачът на светлините, но не съм сигурен. Някой имал ли е подобни симптоми и как е бил решен проблемът в сервиза? Ще съм много благодарен, ако споделите вашия опит и решения.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

ludwig_smith86

Здравей! Имам известен опит с електрически проблеми. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW Z4 от 2004 г., а братовчед ми има Z3. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се справих. В моя случай се оказа дефектна кабелна връзка в модула на светлинния превключвател. Връзките бяха корозирали с течение на времето, причинявайки всякакви странни проблеми с осветлението. Занесох го в моята редовна работилница и те го диагностицираха доста бързо. Трябваше да сменят някои кабели и да почистят контактните точки. Общата сметка беше около 95 евро и това напълно отстрани проблема, няма повече лудо осветление! Можеш ли да споделиш повече подробности за твоя Z3? Например, забелязал ли си други електрически проблеми или това започна да се случва внезапно? Също така, кой е конкретният код на грешката, който получаваш? Това ще помогне да се стесни кръга от проблеми, с които се бориш, ако е същият като моя. Бърз съвет: Ако имате проблеми с постоянно включените къси светлини, не чакайте твърде дълго, за да го проверите, това може да изтощи батерията ви доста бързо.

(Преведено от Английски)

mariekoch1 (Автор)

Благодаря, че споделихте опита си! Карам Z3 от миналата година (128556 км на километража) и този проблем се появи доста внезапно след последния ми сервиз. Нямах други електрически проблеми преди това. Кодът на грешката изглежда подобен на този, който споменахте, ще го проверя отново и ще ви уведомя. Това е наистина полезно относно кабелната връзка. Като се има предвид възрастта на тези автомобили, корозията е напълно логична. Малко съм облекчен, че може да не е нещо по-сериозно. Батерията ми се държи добре досега, но скоро ще я проверя в сервиз. Механикът ви трябваше ли да поръча специални части или основно беше само ремонт на съществуващата инсталация?

(Преведено от Английски)

ludwig_smith86

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Хубаво е да чуя от друг собственик на Z-серия. Да, при моя Z4, това беше предимно ремонтна работа по съществуващата инсталация, нищо прекалено сложно не се наложи. Механикът основно трябваше да почисти корозиралите части и да замени малка част от окабеляването, която беше прекалено повредена. Те всъщност имаха основните части за окабеляване на склад, така че не се наложи специална поръчка. Тъй като спомена, че вашият е започнал след сервиз, това е всъщност интересно, може би нещо е било разбъркано по време на работата. Когато моят се развали, това беше напълно необичайно. Бърз въпрос, забелязали ли сте дали проблемът се влошава, когато е влажно или след дъжд? В моя случай влагата определено го направи по-забележим, което беше още един намек, сочещ към проблема с корозията. Също така, докато поправяха проблема с окабеляването ми, те прегледаха цялата светлинна система и откриха още няколко места, които започваха да показват ранни признаци на износване. Може би си струва да помолите вашия механик да направи същото, по-добре е да се хванат евентуални проблеми рано, особено при тези по-стари модели. Ще ми се чуе как върви, когато го проверите. Винаги е добре да сравняваме бележки с колегите собственици на BMW!

(Преведено от Английски)

mariekoch1 (Автор)

Ще отговоря с: Благодаря ви много за всичката тази подробна информация! Наистина е интересно това за влагата, която влошава нещата; сега, когато го споменавате, забелязах, че светлините се повреждат повече в влажни дни. Сякаш колата ми казва: „Хей, по-добре поправи това скоро!“. Записах я в сервиза за следващата седмица. Определено ще ги помоля да направят пълна проверка на светлинната система, която предложихте; има пълен смисъл да се хванат всички други потенциални проблеми, докато са там. По-добре е да се оправи всичко наведнъж, отколкото да се връщам постоянно. Съветът за корозионните петна, които са често срещани при тези по-стари модели, е супер полезен. Всъщност се чувствам доста оптимистично, че това няма да е някакъв масивен ремонт. Ще ви актуализирам какво открият; изглежда, че може да е доста подобно на това, което сте преживели със своя Z4. Наистина ви оценявам, че отделихте време да споделите всичко това. Винаги е много по-добре да отида при механика с някаква представа какво може да се случва!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: