BMW XM Срив в системата за управление: Предупреждение за въздушна възглавница и сигнал за дефектни бутони

Здравей! И аз преживях нещо подобно с моя BMW X7 M50i от 2019 г. миналия месец. Симптомите бяха идентични – неработещи бутони на волана, изключени системи за асистенция на водача и светнала лампа за въздушната възглавница. Закарах го в сервиз и се оказа, че е дефектен спирален кабел (часовников пружинен механизъм) в волана. Този компонент е от решаващо значение, тъй като поддържа електрическите връзки между волана и системите на автомобила, като същевременно позволява на волана да се върти. Ремонтът беше лесен, но не е нещо, което бихте искали да игнорирате. Часовниковият пружинен механизъм е свързан с критични системи за безопасност, включително въздушната възглавница, така че определено е сериозен проблем, който се нуждае от професионално внимание. В моя случай, те трябваше да заменят целия часовников пружинен механизъм. Работата отне около 3 часа, а след това те трябваше да прекалибрират системите за асистенция на водача. Съветът ми е да го проверите в оторизиран сервиз на BMW, тъй като те ще имат подходящите диагностични инструменти и части. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Облекчен съм, че не е било нещо по-сложно. Спомняш ли си приблизително колко си платил за целия ремонт? Също така, всичко работи ли перфектно, откакто са го поправили, или си забелязал някакви други странности?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Просто исках да проверя, страхотни новини! След последния ми пост, занесох моя X7 M50i на преглед и се оказа, че проблемът е по-прост, отколкото първоначално си мислех (че е проблем с часовниковия пружинен механизъм). Оказа се просто дефектна кабелна връзка в волана. Общата сметка беше 95 € и им отне по-малко от час, за да го оправят. От ремонта насам всичко работи перфектно, всичките контроли на волана реагират, асистенцията за шофьора е отново онлайн и досадната светлина на въздушната възглавница най-накрая е угаснала. Няма никакви странности или проблеми. Грешката в мултифункционалния волан, която ме побъркваше, е изчезнала напълно. Оглеждайки се назад, вероятно трябваше да спомена в първия си отговор, че тези проблеми често могат да са прости проблеми с връзките, вместо да се правят прибързани заключения за часовниковия пружинен механизъм. Определено е по-евтино, отколкото първоначално си мислех! Надявам се това да ви помогне да вземете решение да го проверите. Понякога тези неща се оказват много по-прости (и по-евтини), отколкото се страхуваме!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за актуализацията! Всъщност отидох и си проверих колата вчера. Няма да повярвате, преживяването ми беше съвсем различно от това, което очаквах. Механикът, който намерих, беше наистина честен и откровен. Оказа се, че проблемът ми е прегорял предпазител и някои износени кабели в кормилната колона. Ремонтът ми струва повече от вашия, около 250 долара, включително части и труд. Трябваше да сменят някои кабели и да направят нулиране на системата. Отне им около два часа, за да поправят всичко. Но е, поне не беше големият ремонт, който се страхувах! Всичко работи перфектно сега, управленията на волана са отзивчиви, асистентът за шофиране е възстановен и досадната светлина на въздушната възглавница най-накрая е изгаснала. Какво облекчение! Предполагам, че бях прекалено загрижена да ме измамят след последния ми лош опит с механици. Този път намерих добър, който наистина знаеше какво прави. Благодаря отново, че ме насърчихте да го проверя. Понякога просто ни е нужна тази малка буталка, за да направим правилното нещо!

(Преведено от Английски)