BMW XM не пали: Сигнал за повреда в системата за имобилайзер

Имах същия проблем с моя BMW X6 M50i от 2020 г. миналия месец. Светваше предупреждението за имобилайзера и колата не можеше да работи повече от няколко секунди. Занесох я в сервиза, тъй като се оказа проблем с програмирането на ключа. Системата за сигурност на колата не разпознаваше ключа правилно. Те трябваше да препрограмират и двата ключа и да ресетнат системата за имобилайзер. Не беше механичен проблем, а просто електронно програмиране. Това всъщност е сериозен проблем, защото не можете да използвате колата изобщо, но самото отстраняване не е сложно за някой с подходящо диагностично оборудване. Цялото нещо отне около два часа в сервизния център. Уверете се, че който и да работи по него, има опит с BMW системи за сигурност. Моят редовен механик не можа да се справи, защото нямаше необходимия BMW софтуер за програмиране. Предупреждение обаче, не се опитвайте да правите никакви DIY ремонти за проблеми с имобилайзера. Може да влошите нещата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Имах почти същите симптоми с моя XM. Абсолютно сте прави, че не трябва да се опитвате да правите сами поправки, научих този урок по трудния начин, когато се опитах сам да ресетна системата! Спомняте ли си приблизително колко платихте за препрограмирането на ключа? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали други странности в системата за сигурност?

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, щастлив съм да помогна с тези подробности. Ремонтът в крайна сметка ме струва само 45 € за препрограмиране на ключа, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах. Имам и чудесни новини, откакто го оправих при механика, системата за имобилайзер работи перфектно! Няма повече мигащи предупреждения или проблеми със стартирането. Мога напълно да се съчувствам на твоя опит „направи си сам“, тези системи са наистина изкушаващи да се опиташ да ги поправиш сам, но се радвам, че този път отидох директно при професионалист. Колата пали перфектно всеки път сега и не съм забелязал никакви странни особености в системата за сигурност след ремонта. Сякаш проблемът никога не е съществувал. Просто показва, че понякога най-простото решение (препрограмиране) е всичко, което е нужно, дори когато проблемът изглежда голям. Много се радвам, че не губих време, опитвайки се сам да намеря различни решения, тези BMW системи за сигурност са доста сложни и се нуждаят от подходящи диагностични инструменти, за да се оправят.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителната информация! Ще се радвате да чуете, че оправих колата си вчера. Малко се притеснявах да отида при нов механик, но те наистина си разбираха от работата. Отидох там първо нещо сутринта и се оказа точно това, което казахте – проблем с програмирането на ключа. Свързаха го с диагностичния си компютър и установиха, че чипът на ключа ми е частично дефектирал. Цялата работа отне около час и половина. струваше ми малко повече от вашата – 75 €, тъй като трябваше да заменят някои компоненти в ключа, но честно казано, си заслужава всяко евро, за да работи колата отново правилно. Забавната част е, че механикът спомена, че виждат този проблем доста често при по-новите BMW. Бих си спестил толкова много стрес, ако бях отишъл директно при тях, вместо да се занимавам с уроци от YouTube! Колата работи като мечта сега, пали перфектно всеки път. Наистина оценявам помощта ви, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)