BMW X7 - Неравномерен празен ход и спиране: Реален опит на собственик

Здравей! Мога да се отнасям към този проблем. Имах подобно преживяване с моя BMW X5 40i от 2017 г. миналата година. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих – неравномерен празен ход, придърпване и онази ужасна лампа за проверка на двигателя. В моя случай се оказа корозирал конектор на кабелния сноп при сензора за налягане на горивото. Влажността беше проникнала и беше повредила връзката, причинявайки нестабилни показания. В сервиза се наложи да сменят целия кабелен сноп и самия сензор. Не беше катастрофален проблем, но се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като лошите показания на сензора могат да объркат горивната смес и потенциално да повредят други компоненти, ако не се вземат мерки. Ремонтът отне около половин ден в дилърския сервиз. Само предупреждение, докато може да си прав за сензора за налягане на горивото, тези симптоми могат също да сочат към проблеми с бобините на запалването или дефектни инжектори. Уверете се, че правят подходяща диагностика, преди да сменят части.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Миналата година преживях нещо подобно с моя X7. Също така подозирах сензора за налягане на горивото и симптомите, които описахте, съвпадат точно с това, което имах. Сертифициран механик на BMW диагностицира и поправи моя, всъщност беше комбинация от дефектен сензор и някои проблеми с окабеляването. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или забелязахте други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че мога да продължа с това. От последния ми пост, всъщност реших проблема напълно, определено беше сензорът за налягане на горивото, който се държеше зле, точно както си мислехме. Механикът откри, че основно проблемът е бил в дефектен кабелен конектор, който е причинявал всички тези проблеми. Ремонтът ме струва само 95 €, което беше облекчение, защото се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно! Колата върви като мечта от ремонта. Няма повече придърпване при ускорение, няма спиране на празен ход и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изчезна. Удивително е как толкова малък проблем може да причини толкова много драма, нали? Изминах доста километри оттогава, без да се появяват никакви проблеми. Умен си, че ще провериш твоята кола при сертифициран механик на BMW. Тези коли могат да бъдат капризни и си струва да имаш някой, който наистина знае какво прави. Научих си урока за това да се опитвам да спестявам пари с неспециализирани механици, понякога това просто води до по-високи разходи в дългосрочен план! Как върви твоят X7 сега, след като го оправиха? Надявам се да имаш същото добро изживяване, както аз!

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Няма да повярвате, но ремонтът ми беше доста лесен. Механикът откри разхлабен конектор и корозия около сензорната зона. Те го почистиха, смениха няколко малки части и прекацаха връзката. Цялото нещо ме струва около 120 долара, което беше много по-малко, отколкото се страхувах! Най-хубавата част е как се движи моят X7 сега, сякаш е съвсем различна кола! Двигателят работи гладко на празен ход, няма повече придърпване по време на ускорение и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Механикът ми даде и някои съвети за редовна поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми в бъдеще. Толкова съм облекчен, че не скочих до заключения и не смених цялата сензорна система, както предложи старият ми механик. Понякога наистина си струва да се потърси второ мнение и да се намери някой, който знае какво прави. Още веднъж благодаря, че споделихте опита си, това ми помогна да взема по-добро решение как да се справя с това!

(Преведено от Английски)