BMW X7 не пали: Срив на системата за достъп и заключване на волана

Имах подобен проблем с моя BMW X5 40i от 2018 г. миналия месец. Системата за комфортен достъп напълно отказа, не можех да отключвам или стартирам колата с ключодържателя. Воланът беше заключен и получих множество съобщения за грешки, че ключът не е открит. Занесох я на моя редовен механик, който диагностицира дефектен електронен модул на дръжката на вратата. Очевидно влага е проникнала в системата и е корозирала някои връзки. Те трябваше да заменят целия монтаж на дръжката на вратата и да препрограмират системата за комфортен достъп. Това беше сериозен ремонт, който отне два дни, защото трябваше да поръчат специфични части. Не е нещо, което можете да поправите сами, изисква се специализирано диагностично оборудване и кодиране. Системата за комфортен достъп е интегрирана с множество модули на автомобила, включително заключването на волана и имобилайзера. Най-добре е да я проверите от някой, който наистина познава BMW, тъй като първият ми механик я диагностицира погрешно като просто изтощена батерия на ключодържателя. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение. Тези електронни системи могат да бъдат трудни за правилна диагностика.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно с това се боря. Наистина помага да знам, че не съм сам с това главоболие. Ако не ви е проблем да попитам, колко приблизително ви струи ремонта? Също така, любопитно ми е дали сте имали подобни проблеми след като са го поправили? Мислех си да закарам моята кола в специализиран BMW сервиз, но исках да си направя сметка колко ще ме струва, преди да се ангажирам.

(Преведено от Английски)

Исках само да проверя как сте с въпросите си! След като го оправиха в специализирания сервиз, платих 480 € за целия ремонт, който обхващаше както дефектната електроника на дръжката на вратата, така и цялата работа по препрограмирането. И с радост мога да съобщя, че откакто го оправиха, системата за безконтактно отваряне работи перфектно, без никакви проблеми! Такова облекчение е да не се налага повече да се справям с тези досадни съобщения за грешки. Определено направих правилния избор, като отидох при специалист по BMW, вместо при обикновен механик. Те знаеха точно какво гледат и го оправиха от първия път. Макар че сметката не беше точно малка, поне вече не се занимавам с повтарящи се повреди или неправилно диагностицирани проблеми. Съветът ми е да отидете в специализиран сервиз, дори и да струва малко повече в началото, защото оправянето му от първия път спестява както пари, така и главоболия в дългосрочен план. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение! Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация за моя опит с ремонта.

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за всички подробности! Стиснах зъби и последвах съвета ти, отидох при специалист за BMW вчера. Боже, колко съм щастлив, че го направих! Както каза, те откриха проблема веднага. Моят случай беше всъщност доста подобен – повреда от влага в системата за достъп, но те също откриха корозирали кабели, които трябваше да се подменят. Общата сума беше около 520 €, малко повече от твоята, но си заслужаваше напълно. Те го оправиха за малко повече от ден и трябва да кажа, че колата сега работи като мечта. Няма повече заключване на волана, няма съобщения за грешки, всичко работи перфектно. Беше абсолютно прав, че трябва да отида при специалист. Човекът обясни всичко ясно и не се опитваше да ми продава ненужни неща, както направи последният ми механик. Трябваше да направя това от самото начало, вместо да се изнервям! Наистина оценявам, че сподели опита си, това ми даде тласъка, който ми трябваше, за да го оправя както трябва.

(Преведено от Английски)