BMW X6 не пали, проблем с мигащата светлина на имобилайзера

Здравей! Имам известен опит с коли, нищо прекалено сложно, но се ориентирам в основните проблеми. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2013 г., а братовчед ми също има X3. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се справих – мигаща светлина на имобилайзера и проблеми с паленето. Оказа се, че програмирането на ключа е объркано. Занесох я в моя обичаен сервиз и те препрограмираха ключа за около час. струваше ми 45 евро, което не беше лошо, като се има предвид главоболието, което ми създаваше. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Използваш ли оригиналния ключ или резервен? Започна ли това да се случва внезапно или постепенно? Правили ли са ти някакви скорошни ремонти на електрическата система? Сподели ми тези подробности и може би ще мога да ти помогна по-добре!

(Преведено от Английски)

Благодаря за мнението ти! Моят е на 129006 км и му направиха сервиз миналия месец. Прав си за възможността за препрограмиране на ключа, определено звучи подобно на моята ситуация. Всъщност използвам оригиналния ключ и това започна да се случва от нищото вчера. Не съм правил никакви електрически ремонти напоследък. Моят механик не е на разположение за няколко дни, затова реших първо да проверя тук. Наистина се надявам да е само прост проблем с програмирането, както при теб, а не нещо по-сериозно със системата за обездвижване. Ще е облекчение, ако е просто бърза поправка, както спомена!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за подробностите, наистина е полезно да знам повече за твоята ситуация. Знаеш ли какво? Това звучи още повече като моя опит, след като ми го обясни. Моят X5 беше около 125 000 км, когато се случи, доста близо до твоя, и също се появи от нищото. Когато се появи моят проблем, първоначално изпаднах в паника, мислейки, че ще е някакъв голям електрически проблем, но се оказа доста прост. Тъй като използваш оригиналния ключ (точно както аз), и започна внезапно, съм още по-убеден, че е същата програмна грешка, с която се справих. Тези системи за имобилайзер на BMW понякога могат да станат малко капризни, особено когато колите остареят. Бърз съвет обаче, когато това се случи с мен, открих, че понякога, ако държиш ключа много близо до кормилната колона, докато се опитваш да го запалиш, може да работи временно. Това не е решение, но може да ти помогне да се справиш, докато механикът ти го погледне. Вярвай ми, помня стреса, но това трябва да е сравнително прост ремонт. Просто се увери, че който и да работи по него има опит с BMW системи за сигурност, това направи разликата в моя случай. Дръж ни в течение какво откриеш!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробните съвети! Трика със кормилната колона наистина сработи, успях да я запаля два пъти, използвайки вашия метод. Наистина ми е спокойно, знаейки, че сте имали подобен проблем и се оказало просто решение. Обадих се на няколко места и намерих специалист, който може да я погледне утре сутринта. Цитираха приблизително същата цена, която споменахте, което звучи справедливо. Смешно е колко се тревожим за тези неща, но да чуя от някой, който е преживял същото, наистина помага. Определено ще актуализирам темата, след като всичко е решено. Още веднъж благодаря, че отделихте време да ми помогнете, спестихте ми много притеснения! Междувременно ще продължа да използвам трика с кормилната колона, ако абсолютно се наложи да преместя колата.

(Преведено от Английски)