rainerschulz18
BMW X5 не пали: Проблем с ключалката за запалване или нещо друго?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
rainerschulz18 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Ситуацията ми изглежда малко по-различна обаче. Последният ми сервиз беше преди около 2 месеца при 193286 км и всичко беше наред до миналата седмица. В отговор на вашите въпроси, нямаше предупредителни светлини преди да се случи, но понякога чувам щракане, когато се опитвам да запаля. Клемните връзки на акумулатора изглеждат чисти и стегнати, вече ги проверих. Странното е, че понякога колата работи добре с часове, след което внезапно спира, докато карам. Определено се притеснявам да я заведа в сервиз, тъй като тези проблеми са толкова прекъсващи. Наистина се надявам да избегна ненужното подменяне на части, само за да открия проблема. Някой друг имал ли е подобни симптоми, които се влошават с времето?
(Преведено от Английски)
hermannwinkler6
Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X5. Знаеш ли, след като прочетох последното ти актуализация, всъщност си мисля, че първоначалното ми предположение, че е само предпазител, може би е било твърде опростено. Моят X3 имаше подобни симптоми в началото, но те не бяха толкова тежки, колкото описваш. Връщайки се към моя опит, си спомних нещо важно, след като споменах поправката с предпазителя по-рано, проблемите всъщност се върнаха няколко седмици по-късно. Оказа се, че горивната помпа е повредена периодично. Симптомите бяха точно като твоите – необичайни спирания по време на шофиране, понякога щракане при стартиране и тези досадни периоди, когато всичко работи добре, преди да започне да се разваля отново. Крайният ремонт на моя X3 се оказа смяна на горивната помпа, което определено беше по-скъпо от предпазителя, струваше ми около 800 плюс труд. Но, хей, поне реши проблема напълно. Като се има предвид това, което описваш, особено с периодичния характер и щракащия звук, всъщност бих предложил първо да провериш горивната си помпа, преди да се занимаваш с ключа за запалване. Тези BMW могат да бъдат много сложни с периодични проблеми, но поне моята механика успя да направи подходяща диагностика, за да го потвърди, преди да смени нещо. Има ли шанс да забелязваш колебание при ускоряване? Това беше друг симптом, който имах и който първоначално игнорирах.
(Преведено от Английски)
rainerschulz18 (Автор)
Благодаря много за подробното проследяване! Това е наистина интересно за вашия опит с горивната помпа, всъщност има много смисъл. Сега, когато го споменавате, забелязах известно леко колебание при ускоряване, особено когато се включвам в магистралите. Просто не свързах точките преди. Фактът, че вашите симптоми бяха толкова сходни, включително прекъсващия характер на проблема, ме кара да се чувствам малко по-добре, че ще го проверя. Бях загрижен да хвърлям пари за необичайни части, но наличието на реален пример на някой, който е преминал през същото, много помага. Мисля, че ще го занеса на моя редовен механик утре и специално ще го помоля да провери горивната помпа. Цената, която споменахте, не е евтина, но е много по-добре, отколкото да се окажа блокиран някъде или да причиня по-големи щети. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, той ми даде много по-ясна посока какво да проверя. Ще актуализирам темата, след като разбера какво всъщност не е наред с моята!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
hermannwinkler6
Здравей! Имам известен опит с BMW. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW X3 3.0i от 2006 г. и напълно разбирам твоето разочарование. В моя случай се оказа, че е просто прегорял предпазител, който е причинявал всичките тези проблеми със стартирането и неравномерната работа. Занесох го в моя обикновен сервиз и те го диагностицираха доста бързо. Ремонтът беше лесен, просто се наложи смяна на предпазителя. Общата цена беше 52 евро, включително труда. Преди да стигнеш до извода, че проблемът е в ключалката на запалването, може ли да споделиш: Има ли някакви предупредителни лампи на таблото? Издава ли някакви щракащи звуци, когато се опитваш да го запалиш? Провери ли връзките на акумулатора? Това може да помогне за стесняване на кръга на проблема. X5 може да са капризни и понякога симптомите могат да сочат към множество проблеми.
(Преведено от Английски)