BMW X3 Проверка на двигателя + Загуба на мощност, Проблем със сензор?

Здравей! Имах много подобни проблеми с моя BMW X5 от 2011 г. миналото лято. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – светлина за проверка на двигателя, аварийно движение и ужасен разход на гориво. В моя случай се оказа, че е напукан колектор на ауспуха, комбиниран с дефектен кислороден сензор. Диагностичният скенер първоначално посочи температурния сензор, но когато механикът ми направи щателен преглед, откри по-големия проблем. Пукнатината причиняваше изтичане на отработени газове, което задействаше аварийните системи на колата. Беше доста сериозен ремонт, изискващ подмяна на колектора и нови уплътнения. Колата беше в сервиза два дни. Оттогава работи като нова, няма повече светлина за проверка на двигателя, мощността се е върнала в нормално състояние, а разходът на гориво е отново стандартен. Като се има предвид пробегът ти и симптомите, бих ти предложил да го провери специалист по BMW, вместо обикновен механик. Тези проблеми могат да се влошат, ако се оставят без внимание, което може да доведе до по-сериозни повреди на други компоненти. Успех с твоя X3!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Всъщност преминавам през нещо много подобно с моя X3 от 2011 г. в момента. Моят започна да се държи по същия начин – преминава в аварийно положение и гори гориво като луд. Спомняте ли си приблизително колко ви струи целия ремонт? Също така, просто от любопитство, всичко работи ли безпроблемно от ремонта, или сте забелязали други проблеми? Ще е добре да знам какво може да ме очаква.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Чудесно е да чуя от теб! Просто исках да те уведомя, че всъщност оправих моя X5 миналата седмица и с удоволствие съобщавам, че сега работи като мечта. Оказа се, че отчасти бях прав в първия си отговор – наистина сензорът за температура на изгорелите газове е причинявал проблема, но имаше и малък теч в изпускателната система, който трябваше да се оправи. Общата сметка възлезе на 265 € за всичко, включително части и труд. Честно казано, си заслужаваше всяко евро, защото колата сега работи прекрасно. Няма повече светлини за проверка на двигателя, няма повече куцане и разходът ми на гориво се е върнал към нормалното. Сякаш си върнах старата кола! От ремонта насам не съм имал нито един проблем. Двигателят работи плавно и всички онези досадни симптоми, за които говорихме преди, са изчезнали напълно. Съветът ми е да го провериш по-скоро, отколкото по-късно, тези проблеми са склонни да стават по-скъпи, ако ги оставиш да се влачат. Ако все още търсиш механик, ще се радвам да споделя повече подробности за моя опит. Просто ми кажи! Надявам се това да ти помогне да си направиш по-добра представа за това, какво може да те очаква!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Току-що се върнах от механика днес и, момче, какво облекчение! Имах много по-добро преживяване, отколкото при последното ми посещение в сервиз. Оказа се, че проблемът не е само в температурния сензор, те откриха и малка пукнатина в изпускателната система, точно както споменахте. Цялото нещо ме струва малко повече от вашето, около 320 € общо, но не се оплаквам. Механикът беше супер прозрачен за всичко и дори ми показа дефектните части. Най-хубавата част? Моят X3 работи като нов! Няма повече светлина за проверка на двигателя, върнах си мощността и разходът на гориво най-накрая е нормален. Като ми падна камък от сърцето. Бяхте абсолютно прави, че трябва да го проверя бързо, очевидно пукнатината започваше да се влошава. Наистина оценявам, че споделихте своя опит, той ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да се справя с това. Благодаря ви още веднъж за всичката помощ!

(Преведено от Английски)