BMW X3 - мистерия с богата горивна смес: Необходима е помощ

Миналата година имах почти идентични проблеми с моя BMW X5 от 2015 г. Симптомите съвпадаха точно с вашите - неравномерен празен ход, загуба на мощност, повишен разход на гориво и това досадно придърпване при ускорение. След някои първоначални неправилни диагнози, се оказа, че е дефектен инжектор. В сервиза откриха, че инжекторът на 2-ри цилиндър е дефектен и не пръска гориво правилно, което кара двигателя да работи на богата смес. Те трябваше да го заменят и да почистят горивната система. Беше сериозна работа, защото лош инжектор може да повреди други компоненти на двигателя, ако не се поправи. Ремонтът отне около ден и половина, тъй като трябваше да тестват всички инжектори и да почистят натрупаните въглеродни отлагания. Оттогава X5-ката ми работи гладко, няма повече придърпване, разходът на гориво е нормален и мощността е нормална. Препоръчвам ви да проверите това скоро, тъй като богатата смес може да доведе до повреда на каталитичния конвертор. Потърсете сервиз, специализиран в горивните системи на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с X5! Наистина е полезно да знам, че е бил инжектора, звучи точно като това, с което се боря. Бърз въпрос: спомняте ли си приблизително колко ви е струвал ремонта? Просто се опитвам да си направя представа какви разходи ме очакват. Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да те актуализирам за разходите. Общата сметка възлезе на 515 € за смяна на дефектния инжектор и почистване на горивната система. Сигурно си струваше всяко евро, защото моят X5 върви като мечта откакто го оправиха. Двигателят вече не е преобогатен, а всички досадни симптоми изчезнаха напълно. Разходът на гориво се е върнал към нормалното, няма повече проблеми с мощността и ужасното придърпване при ускорение е изчезнало. От около година нямам нито един проблем, свързан с това. Колата се чувства точно както когато беше по-нова. Вярвай ми, оправлението й както трябва беше правилното решение, особено след като тези проблеми могат да причинят по-големи проблеми, ако не се вземат навреме мерки. Механикът спомена, че съм го хванал навреме, преди да се повреди каталитичният преобразувател, което щеше да е много по-скъпо за поправяне. Ако твоите симптоми са подобни на това, което преживях, определено бих препоръчал да го провериш скоро. Само спокойствието си струва!

(Преведено от Английски)

Исках само да ви обновя всички, миналата седмица занесох моя X3 при нов механик. Бяхте прави! Намериха дефектен инжектор в цилиндър 3, плюс натрупване на въглерод. Сметката беше около 600, но честно казано, си заслужаваше напълно. Двигателят работи гладко като коприна сега, а досадното дърпане е напълно изчезнало. Механикът също беше страхотен, наистина си отдели време да обясни всичко и дори ми показа стария инжектор. Очевидно го хванах точно навреме, преди да може да повреди каталитичния ми преобразувател. Докато бяха там, направиха пълно почистване на системата и, уау, каква разлика! Разходът на гориво се е върнал към нормалното, а двигателят си е възвърнал мощността. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го проверя. Понякога просто ви е нужна тази допълнителна подкрепа, за да си намерите нов механик, знаете ли? Този е определено за запазване, професионален, честен и всъщност оправи проблема от първия път.

(Преведено от Английски)