BMW X3 DPF проблем: Предупредителни знаци и необходим ремонт

Имах същия проблем с моя BMW X5 30d от 2018 г. миналата година. Симптомите съвпадаха перфектно – лоша производителност, предупреждения за DPF и този досаден дим при натоварване. Сензорът за обратно налягане на изпускателните газове наистина беше дефектен, което водеше до неправилни показания и пречеше на циклите на регенерация на DPF. Реших проблема в гараж, специализиран в дизелови двигатели. Диагностиката показа, че сензорът е напълно мъртъв и е причинил натрупване на въглерод в DPF. Те трябваше да заменят сензора и да направят принудителна регенерация на DPF, за да се оправи всичко. Беше сериозна работа, защото дефектен сензор може да доведе до пълен отказ на DPF, ако не се лекува. Целият ремонт отне около ден и половина, те искаха да се уверят, че DPF се почиства правилно с новия сензор, преди да върнат колата. Оттогава работи перфектно, без повече предупреждения или проблеми с производителността. Търсете гаражи с опит с дизелови системи BMW, те ще знаят точно какво да проверят и как да нулират правилно всичко след ремонта.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря ти, че сподели опита си, наистина е полезно да чуя как се е развило за теб. Симптомите ми на DPF са идентични с това, през което си преминал. Бърз въпрос, би ли споделил приблизително колко си платил за цялата работа? Също така, всичко ли е останало гладко след ремонта или си забелязал някакви други проблеми? Просто искам да си направя представа какво може да ме очаква. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да помогна с тези подробности. След като видях механика миналия месец, всичко с моя X5 беше решено перфектно. Сензорът за обратно налягане на ауспуха определено беше виновникът, точно както подозирах. Общата сметка беше 245 € за подмяната на сензора, не е зле, като се има предвид главоболието, което причиняваше! И съм щастлив, че попитахте как работи сега, абсолютно перфектно! Няма повече предупредителни светлини, димът е изчезнал напълно и двигателят си е върнал мощта. Честно казано, сякаш карам различна кола. Оттогава, след ремонта, не съм имал никакви проблеми и вече съм изминал доста километри. Просто се уверете, че този, който ще работи по вашия автомобил, познава добре BMW дизел двигателите, това е наистина важно. Сензорът може да изглежда малка част, но правилният му монтаж прави огромна разлика. Кажете ми как ще се справите с вашия!

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробности, наистина ги оценявам! Просто исках да ви актуализирам за това какво се случи с моя X3. Накрая го заведох при специалист дизел механик миналата седмица и, уау, каква разлика! Бяхте точно в целта за сензора като основен проблем. Механикът откри същия проблем - дефектен сензор за обратно налягане на изгорелите газове, който се бърка в системата DPF. Сметката беше около 260 евро общо, което не беше толкова страшно, колкото се страхувах. Отне им около ден, за да подредят всичко, включително подмяната на сензора и нулирането на системата. Колата сега върви като мечта, няма повече мудност или пушек, а досадните предупредителни лампи най-накрая изчезнаха! Карам я от около седмица и сякаш имам напълно различна кола. Наистина съм доволен, че не отложих този ремонт. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера това. Вашият опит определено ми даде увереност да го оправя както трябва!

(Преведено от Английски)