BMW X1 - Срив на климатика: Проблем със сензора или по-голям проблем?

Миналата година имах същия проблем с моя BMW X3 (2.0L бензин) от 2017 г. Климатикът напълно отказа, показвайки и съобщения за грешки. Първоначално си помислих, че е просто ниско ниво на хладилен агент, но се оказа, че управляващият блок е изгорял. Трябваше да сменя целия модул за управление на климатика. Симптомите бяха идентични – никакъв отговор от климатичните контроли и предупредителни съобщения на таблото. Всъщност това е известен проблем при тези модели. Управляващият блок има тенденция да се поврежда, когато колата достигне по-висок пробег. Ремонтът го направих в независим сервиз за BMW, на който имам доверие. Това беше сериозен ремонт, който отне около два дни, защото трябваше да свалят части от таблото, за да получат достъп до управляващия блок. Те също така откриха корозирали кабели, които се нуждаеха от внимание. Повярвайте ми, потърсете второ мнение от реномирана независима автомонтьорска работилница, която познава BMW. Неизправността на модула за управление на климатика не е нещо, което да игнорирате, особено след като може да доведе до по-големи проблеми, ако не се вземат мерки.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам, че не съм сам с този кошмар с климатика. Това звучи точно като това, което преживявам с моя X1. Може ли да си спомните приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или забелязахте ли други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна с предишния си отговор. Да, оправих всичко с механика и диагнозата беше точна, както температурният сензор на топлообменника, така и блокът за управление на климатика трябваше да бъдат поправени. Общата сметка възлезе на 980 € за ремонта на блока за управление, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се опасявах, предвид колко сложни могат да бъдат тези BMW-та. Откакто го оправих миналата година, климатикът работи като мечта, хубаво и студено, без съобщения за грешки, нищо. Това е такова облекчение, след като се справих с тази досадна ситуация. Механикът свърши щателна работа и оттогава не съм имал нито един проблем, свързан с климатика. Смяната на температурния сензор също направи огромна разлика. Просто се уверете, че намерите добър независим специалист по BMW, това наистина прави огромна разлика. Те обикновено познават тези специфични проблеми отвътре и отвън и обикновено таксуват много по-малко от дилърството. Повярвайте ми, струва си всяко евро да се направи както трябва от първия път. Моят все още работи перфектно, след като съм изминал още 20 000 км от ремонта.

(Преведено от Английски)

Исках само да актуализирам всички, които ми помогнаха. Закарах моя X1 при независим специалист по BMW вчера и, уау, каква разлика от дилъра! Механикът откри същите проблеми, които споменахте - дефектен контролен блок и сензор. Ремонтът струва около 850 €, което всъщност е по-малко, отколкото очаквах. Целият ремонт отне около ден и половина. Те ми обясниха всичко, което правеха, и дори ми показаха старите части. Наистина им оцених прозрачността. Взех колата тази сутрин и климатикът отново духа ледено студен въздух! Такова облекчение, особено след като се притеснявах, че може да е нещо много по-сериозно. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да потърся второ мнение. Спасихте ме от това, което вероятно щеше да бъде много по-скъп ремонт при дилъра. Колата се движи чудесно сега и най-накрая си възвърнах спокойствието. Много се радвам, че първо попитах тук!

(Преведено от Английски)