BMW X1 Проверка на двигателя + Авариен режим: Срив на сензор?

Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2020 г. миналата зима. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – нисък разход на гориво, аварийно ограничение и светване на индикаторната лампа за неизправност на двигателя (CEL). Първоначално си помислих, че е само сензор, но се оказа, че има пукнатина в изпускателния колектор, причиняваща неправилни показания. Изпускането на отработени газове объркваше кислородните сензори и разстройваше цялата система. Оправих го в сервиз, специализиран в немски автомобили. Те смениха колектора и няколко сензора. Беше сериозна работа, която отне два дни, но си заслужаваше – колата работи перфектно оттогава. Нямам нито един проблем с изпускателната система след ремонта. Ако имате тези симптоми, не бих чакал прекалено дълго, за да го проверите. Изпусканията на отработени газове могат да причинят по-големи проблеми, ако се оставят без внимание. Диагностичната система в тези BMW е достатъчно сложна, но понякога един проблем може да предизвика многобройни кодове за грешки, което прави прецизирането на точния проблем без подходящо оборудване доста трудно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашата история! Звучи точно като това, което преживявам. Интуицията ми подсказваше, че може да е нещо повече от просто сензора. Колко ви струи цялата ремонтна работа в крайна сметка? Забелязахте ли други проблеми, след като е решен проблема? Наистина оценявам предупреждението да не чакам твърде дълго, мисля, че веднага ще започна да търся специализиран сервиз.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Просто исках да проверя, оправих си Х3 миналата седмица и ще се радвате да чуете, че всъщност беше по-малко сериозно от първоначалния ми ремонт. Оказа се, че наистина е само дефектен сензор за температура на изгорелите газове, плюс откриха и оправиха малък теч в изпускателната система. Общата щета е 265 €, много по-малко от това, което платих за предишния си ремонт на колектора! Колата сега работи като мечта, разходът на гориво се е върнал към нормалното, няма повече индикатор за неизправност на двигателя и мощността е напълно възстановена. Не съм забелязал други проблеми от ремонта. Сензорът определено е бил виновникът в моя случай. Наистина съм доволен от резултата. Бърз съвет обаче, ако все още имате тези симптоми, определено го проверете скоро. Тези неща понякога могат да бъдат свързани с други проблеми, така че си струва да се направи правилна диагностика от някой, който познава BMW отвътре и отвън. По-добре е да се предпазите, отколкото да съжалявате с тези високотехнологични двигатели!

(Преведено от Английски)

Исках само да ви актуализирам за ситуацията с моята BMW. Накрая я оправих вчера! След като прочетох вашите коментари, я занесох в специализиран сервиз. Бяхте точно в целта, проблемът не беше само в сензора. Те откриха малък теч в ауспуха, плюс износен температурен сензор. Механикът беше супер старателен и ми показа точно какво не е наред. Оправихме всичко и каква разлика! Колата отново работи плавно, няма повече аварийни режими и разходът на гориво се върна към нормалното. Цялата работа ме струва около 300 долара, определено си струваше всяко стотинче. Механикът дори ми даде някои съвети за превантивна поддръжка, за да избегна подобни проблеми в бъдеще. Още веднъж благодаря за помощта. Много се радвам, че не отлагах това повече. Такова облекчение е да имам колата си отново в изряден работен ред!

(Преведено от Английски)