BMW X1 Проблем с напрежението на клема 15, предотвратяващ стартирането на двигателя

Хей! Имам известен опит с BMW и преди време имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2012 г. Не съм професионален механик, но съм се справял с достатъчно автомобилни проблеми. Проблемът с напрежението на Терминал 15, който описваш, звучи точно като този, с който се сблъсках. Оказа се дефектна връзка в окабеляването близо до ключа за запалване. Занесох го в моята обичайна работилница и те проследиха проблема до повреден кабел и корозирал щепселен конектор. Общата цена на ремонта ми струва 95 евро за подмяна и поправяне на връзката. Преди да продължиш, може ли да ми кажеш: Забелязал ли си някакви прекъсващи проблеми със стартирането преди това? Дали ключодържателят ти работи нормално? Някакви скорошни проблеми, свързани с акумулатора? Тази информация ще ми помогне да разбера по-добре дали се справяш със същия проблем, който имах на моя X3. Тези проблеми понякога могат да са свързани с различни компоненти на различни модели, дори и в рамките на семейството на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят X1 беше супер надежден досега (19027 км на километража, последно обслужване преди 3 месеца). Всъщност, да, забелязах, че е малко муден при стартиране през последните няколко седмици, но просто го пренебрегнах. Ключодържателят работи перфектно, така че проблемът не е в него. Нямам проблеми с батерията, доколкото знам, въпреки че не съм го проверявал напоследък. Проблемът с кабелния сноп, който споменавате, звучи доста подобно на това, с което може би се справям. Забелязахте ли някакви предупредителни светлини или странно електрическо поведение, преди колата ви да спре напълно да пали? В този момент мисля, че вероятно трябва да го проверя от професионалист, вместо да се опитвам да го поправя сам, но бих искал да чуя повече за това какви признаци сте забелязали, преди пълния отказ.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X1. Когато спомена за бавното палене, това наистина ми напомни за нещо, точно същото се случваше и с моя X3, преди нещата да се влошат. Да, преди колата ми да се повреди напълно, забелязах няколко неща, които може да ти помогнат: Светлините на таблото понякога леко премигваха при палене на колата, особено в студени сутрини. Също така, от време на време радиото ми се рестартираше, супер досадно, когато си насред любимата си песен! Това бяха предупредителните знаци, които напълно игнорирах (не е един от най-ярките ми моменти). Проблемът с тези проблеми с Терминал 15 е, че са коварни, започват леко и стават все по-лоши. Километражът ти е доста нисък, което ме убеждава още повече, че вероятно е проблем с кабелите, както беше при мен. Фактът, че ключодържателят ти работи добре, е добра новина, поне можем да го изключим. Като се има предвид описанието ти, определено бих препоръчал да го провериш от професионалист. Когато моята кола се повреди напълно, първо се опитах сам да се справя и честно казано само усложних нещата за механика (опс). Тези електрически системи на BMW са доста сложни и макар че ремонтът може да е прост, както в моя случай, намирането на точното място на проблема изисква подходящи диагностични инструменти. Само предупреждение, по-добре го оправи скоро. Моята кола премина от "малко мудна" до "напълно мъртва" за около две седмици. Кажи ми какво откриеш, наистина съм любопитен дали е същият проблем!

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за цялата тази информация, невероятно полезна е! Тези симптоми, които описахте с мигащото табло и рестартирането на радиото... всъщност забелязах подобни неща, но досега не свързах точките. Почти е страшно колко сходни са нашите проблеми. Определено ще последвам вашия съвет и ще го проверя възможно най-скоро. Наистина не искам да се окажа блокиран някъде с мъртва кола. Вече се обадих на специалист механик за BMW и го записах за утре сутринта. Прави сте, че не трябва да се опитвам да го поправя сам, бях изкушен да започна да ровя под капака, но след това, което казахте, ще го оставя на професионалистите. Искрено ви оценявам, че отделихте време да споделите своя опит. Да имам груба представа какво може да е объркано и какво да очаквам, наистина помага да успокоя ума си за цялата ситуация. Ще актуализирам темата, след като получа диагнозата от механика, може да помогне на някой друг със същия проблем в бъдеще!

(Преведено от Английски)