MatthiasN
BMW X1 не пали: Проблем с акумулатора или нещо по-сериозно?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
MatthiasN (Автор)
Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се боря. Бихте ли ми казали колко ви струваха подмяната на алтернатора и акумулатора? Също така съм любопитен дали сте имали други електрически проблеми, след като сте го оправили? Портмонето ми вече плаче само като си помисля за това, но знаейки какво да очаквам, ще ми помогне много!
(Преведено от Английски)
TheJudge
Хей отново! Добра новина, всичко работи перфектно от ремонта. Проблемът с паленето изчезна напълно, след като оправихме алтернатора и батерията. Самият алтернатор струваше около 800 € плюс разходи за труд около 400 €. Батерията добави още 250 €. Но ето нещо интересно, когато направиха диагностичния скен, те откриха, че повредата на алтернатора всъщност е предизвикала системна грешка, която е предотвратявала правилното палене на двигателя. За щастие, изчистването на този код за грешка не струва нищо допълнително, тъй като това е бил просто последващ проблем от основния проблем. Нямам нито един електрически проблем от ремонта, а мина повече от година. Светлините са ярки и стабилни, а колата пали моментално всеки път. Просто се уверете, че ще използвате специалист по BMW, те ще знаят точно какво да търсят и могат да открият потенциални проблеми, преди да се превърнат в по-големи проблеми. Вярвайте ми, знам, че не е евтино, но си заслужава да се направи както трябва, за да се избегнат по-скъпи проблеми в бъдеще. Кажете ми, ако имате нужда от други подробности!
(Преведено от Английски)
MatthiasN (Автор)
Благодаря много за цялата подробна информация! Просто исках да ви актуализирам, стиснах зъби и го оправих миналата седмица. Оказа се, че сте били абсолютно прав/а за алтернатора! Моят механик, наистина знаещ специалист по BMW, откри същите проблеми, които споменахте. Общата сметка всъщност беше малко по-малка от това, което сте платили, имах късмет с цените на някои части предполагам. Колата сега върви като мечта, пали веднага, няма повече мигащи светлини и всички онези тревожни кодове за грешки са изчезнали. Какво облекчение! Механикът ми показа и някои ранни признаци, за които да внимавам в бъдеще, което беше супер полезно. Те дори направиха щателен преглед на другите електрически компоненти, за да се уверят, че всичко е наред. Наистина ценя вашия съвет да отида при специалист. Определено ме спасихте от още едно разочароващо преживяване с ремонта. Време е да се насладя отново на моята правилно функционираща BMW! Благодаря ви още веднъж за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
TheJudge
Здравей! Имах подобна ситуация с моя BMW X3 от 2011 г. миналата година. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях – трудни стартове, мигащи светлини и кодове за грешки. В моя случай се оказа, че алтернаторът е дефектирал, което е довело до повреда на акумулатора. Механикът ми обясни, че тъй като съм карал с дефектен алтернатор твърде дълго, това е натоварило допълнително другите електрически компоненти. Трябваше да сменя както алтернатора, така и акумулатора, плюс някои кабели, които са корозирали поради електрическите проблеми. Беше определено сериозен ремонт, тези електрически проблеми могат да се превърнат в по-големи проблеми, ако не се адресират бързо. Мигащите светлини и трудните стартове са класически признаци за проблеми с алтернатора при BMW. След като го оправих, нямам повече проблеми. Просто се увери, че намериш механик, който е специализиран в европейски автомобили, особено BMW. Правилният диагностичен скен е от решаващо значение, защото може да има множество съхранени кодове за грешки. Надявам се това да ти помогне в решението!
(Преведено от Английски)