RitterTorsten
BMW Проверка на двигателя + Загуба на мощност, Сензор може да е виновникът
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
RitterTorsten (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи много подобно на това, което се случи и с мен. Следях вашия съвет и отидох при специалист по BMW. Оказа се, че и в моя случай е пукнат колектор. Бърз въпрос, спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта? Искам да се уверя, че няма да срещна никакви свързани проблеми по-нататък. Още веднъж благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
LWagner91
Хей отново! Радвам се да те актуализирам! Откакто си оправих BMW-то миналия месец, то работи перфектно. Механикът откри и поправи дефектния датчик за температура на изгорелите газове, плюс това оправи теча в изпускателната система. Общата сметка беше 265 €, не е зле, като се има предвид какво можеше да се обърка, ако не беше оправено! Производителността на колата се е върнала към нормалното, няма повече светлина за проверка на двигателя, пълната мощност е възстановена и разходът на гориво е такъв, какъвто трябва да бъде. Честно казано, сякаш карам различна кола! Двигателят работи супер гладко и не съм имал никакви свързани проблеми. Малък съвет обаче, следете изпускателната си система по време на редовните си проверки за поддръжка. Тези проблеми могат да се появят отново с остаряването на колата, но хващането им рано прави огромна разлика за портмонето ви и здравето на колата. Много се радвам, че можах да ви насоча в правилната посока! Уведомете ме, ако имате нужда от други съвети.
(Преведено от Английски)
RitterTorsten (Автор)
Благодаря много за подробното проследяване! Вчера си взех колата от сервиза. Ремонтът ме излезе малко по-скъпо – 320 €, но си заслужаваше напълно. Беше точно така, както казвахте – сякаш е съвсем друга кола! Научих си урока за навременните ремонти по трудния начин. Механикът ми показа повредените части и честно казано, имам късмет, че не съм чакал повече. Колата сега върви чудесно, много е отзивчива и вече забелязах, че харчи по-малко гориво. Много Ви благодаря, че споделихте Вашия опит, това ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да я закарам на преглед. Специалистът по BMW също беше фантастичен, много по-добър от стария ми механик. Преведоха ме през всичко, което правеха, и дори ми дадоха някои съвети за поддръжка. Мисля, че ще остана при тях за бъдещи сервизни прегледи. Понякога плащането на малко повече за качествена работа си заслужава в дългосрочен план. Още веднъж благодаря за цялата Ви помощ!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
LWagner91
Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 3 серия от 2008 г. миналия месец. Симптомите съвпадаха с твоите – светлина за проверка на двигателя, намалена мощност и колата работеше в аварийния режим. Занесох я в гаража и те откриха пукнат изпускателен колектор, както и дефектен кислороден сензор. Течът в изпускателната система е причинявал неправилни показания, поради което двигателят е работил с богата горивна смес. Оказа се сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Пукнатината е позволявала на изгорелите газове да излизат, преди да достигнат каталитичния конвертор, което обяснява увеличената консумация на гориво, която изпитваш. Ако се остави без внимание, може да повреди други компоненти. В моя случай, те трябваше да сменят изпускателния колектор и кислородния сензор. Ремонтът отне около ден и половина. Определено бих препоръчал да го провериш скоро, тези симптоми обикновено не се оправят сами и могат да доведат до по-скъпи ремонти, ако се пренебрегнат. Сертифициран специалист по BMW би бил най-добрият ти вариант за този вид проблем. Те могат да го диагностицират правилно с диагностичните си инструменти. Надявам се това да помогне.
(Преведено от Английски)