BMW мистерия с заключване на грешки: Хаос с грешки на таблото

Здравей! И аз имах подобен проблем с моя BMW 6 Series от 2017 г. миналата зима. Оказва се, че множеството предупредителни светлини и заключването на паметта за грешки са били причинени от проблем с ниско напрежение, дължащ се на дефектен регулатор на напрежението в системата на алтернатора. Батерията също беше засегната в резултат на това. Трябваше да сменя както алтернатора, така и батерията. Това беше сериозен ремонт, тъй като дефектният алтернатор е причинил каскада от проблеми с електрическата система. Симптомите започнаха точно като вашите – необичайни предупредителни светлини и системни грешки, изскачащи на таблото. Съветът ми е да го проверите скоро, тъй като шофирането с проблеми в електрическата система може потенциално да повреди други компоненти. Правилното диагностично сканиране би трябвало да потвърди дали имате същия проблем с алтернатора/регулирането на напрежението. Надявам се това да ви помогне. Поздрави!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на това, с което се справям. Тъй като сте го оправили, питах се дали си спомняте приблизително колко ви струиха ремонтите? Също така, появиха ли се други електрически проблеми, след като сте го оправили? Основната ми грижа е да се уверя, че това е еднократно решение, а не повтаряща се главоболия.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да те актуализирам! Оправих всичко с моята 6-ца, след като я закарах на механика. Ремонтът ме струва 240€ общо, определено по-малко болезнено, отколкото първоначално се опасявах. Те диагностицираха и отстраниха проблема с недоволтaжа, а този досаден проблем с блокирането на паметта на грешките изчезна напълно. Най-добрата новина е, че оттогава, което е преди около 8 месеца, не съм имал нито един електрически проблем. Таблото се е върнало към нормалното си, скучно състояние, няма повече светлинни шоута! В моя случай наистина беше еднократно решение, което беше такова облекчение. Просто се увери, че който и да погледне твоята кола, първо направи подходяща диагностична проверка. Регулаторът на напрежението може да е труден за диагностициране, ако не знаят какво търсят. Но след като бъде ремонтиран правилно, трябва да си готов. Кажи ми как се развива при теб! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за съветите! Просто исках да ви обновя за ситуацията с моята BMW. Свих зъби и я занесох при сертифициран механик вчера. Оказа се, че сте били прави, проблемът е бил в алтернатора, който е причинявал всички тези предупредителни светлини. Диагностичният тест показа, че регулаторът на напрежението е изгорял, точно както при вашата кола. Днес я оправиха и искрено съм облекчен. Сметката беше около 300€, което не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Механикът беше много щателен и дори ми показа износените части. Те също провериха батерията, която за щастие беше все още в добро състояние. Таблото най-накрая е нормално, няма повече коледна светлинна шоу! Карах я няколко часа и всичко работи безпроблемно. Много се радвам, че го оправих, преди да причини още проблеми. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той наистина ми помогна да взема решението да я проверя! С най-добри пожелания

(Преведено от Английски)