100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

michaelhahn83

BMW M4 Радарният сензор е кошмар: Претоварване с предупреждения на таблото

Здравейте на всички! Имам някои тревожни проблеми с моя BMW M4 (2019 г.) (135 725 км). Таблото свети като коледна елха с различни съобщения за грешки и системни повреди. Радарният сензор изглежда е виновникът. След съмнителен опит с предишния ми механик, се колебая къде да го занеса. Някой имал ли е проблеми с радарния сензор на своя M4? Ще се радвам да чуя за разходите за ремонт и решенията на надеждни механици. Също така ме интересува дали това е често срещан проблем. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

annablade63

Здравей! Миналия месец всъщност имах подобни проблеми с радарен сензор при моя BMW M3 от 2016 г. Таблото полудя с предупреждения, адаптивният круиз контрол отказа, системата за предупреждение при сблъсък беше извън строя и изскачаха други предупреждения. Занесох я на механика и се оказа, че радарният сензор зад предната емблема е просто силно замърсен с пътна мръсотия и отломки. Не беше сериозен ремонт. Те почистиха корпуса на сензора, рекалибрираха системата и всичко се върна към нормалното. Ако имате подобни симптоми, вероятно не е сериозен проблем. Въпреки че понякога самият сензор може да се повреди и да се нуждае от подмяна, това се опасявах в началото. В моя случай беше необходима само щателна почистване и калибриране. Цялата работа отне около два часа. Просто се уверете, че този, който ще работи по него, има опит с асистиращите системи на BMW. Процесът на калибриране е доста специфичен за тези модели. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

michaelhahn83 (Автор)

Здравей, благодаря ти, че сподели опита си! Това е наистина полезно и звучи точно като това, с което се справям. Това определено ми дава спокойствие. Бихте ли споделили колко ви струваха услугата по почистване и калибриране? Също така, имахте ли някакви проблеми, след като се е извършил ремонта? Опитвам се да разбера дали това е еднократно решение или трябва да очаквам да се повтори.

(Преведено от Английски)

annablade63

Хей отново! По повод твоите въпроси, току-що ми почистиха и калибрираха сензора за радар миналия месец и ме струваше 45€. Доста разумно, особено след като се притеснявах, че може да се наложи пълна подмяна! Механикът каза, че просто е бил много мръсен от натрупване на пътна мръсотия. Чудесна новина, всичко работи перфектно от ремонта. Няма повече коледно дърво на таблото или предупредителни съобщения. Адаптивният круиз контрол и системите за предупреждение при сблъсък са се върнали към нормалното. Такова облекчение, че не беше нещо сериозно! Механикът спомена, че си струва да се следи по време на редовните миене на колата, особено зоната зад предната емблема, където е разположен сензора. Той предложи да му се обръща допълнително внимание при почистването, за да се предотврати повторното възникване на същия проблем. Макар че, честно казано, бях минал почти две години, преди това да се случи, така че не е като да е постоянен проблем. Чувствайте се свободни да питате, ако имате нужда от нещо друго! Винаги се радвам да помогна на колега собственик на BMW.

(Преведено от Английски)

michaelhahn83 (Автор)

Благодаря за всички съвети! Просто исках да ви актуализирам какво се случи. Накрая закарах колата на преглед вчера. Бяхте абсолютно прав, просто мръсотия и прах са пречели на сензора. Механикът, който намерих, беше страхотен. Супер прозрачен за всичко. Почистването и калибрирането струваха около 50€. Той ми показа точно какво е причинявало проблема и дори ми даде няколко съвета как да поддържам зоната на сензора чиста. Резултатът е много по-добър, отколкото очаквах! Няма повече предупредителни светлини и всички системи работят перфектно сега. Такова облекчение е, че не е нещо сериозно. Представях си, че ще трябва да платя хиляди за нов сензор. Чудесно е, че намерих и надежден механик. След последния ми лош опит бях доста нервна къде да я закарам. Наистина оценявам, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: