BMW M2 Сигнали за предупреждение за охлаждаща течност: Предупреждение от истински собственик

Имах подобен проблем с моя BMW M4 2020 миналия месец. Комбинацията от предупреждение за температура на охлаждащата течност и светлина за проверка на двигателя се оказа дефектен сензор за температура на охлаждащата течност и разхлабен конектор. Сензорът не изпращаше правилни показания на ECU. Оправих го в сертифициран сервизен център на BMW. Те го диагностицираха с подходящи инструменти за сканиране и установиха, че кабелният сноп, свързан към температурния сензор, е повреден, което причинява периодични проблеми със свързването. Те замениха както сензора, така и повредената секция на окабеляването. Това не беше голям ремонт, но игнорирането му можеше да доведе до прегряване на двигателя без подходящо предупреждение. Цялото нещо отне около 3 часа. Определено препоръчвам да го проверите в сертифициран сервиз на BMW, те ще имат правилното диагностично оборудване за тези по-нови модели. Тъй като все още сте в гаранция с този от 2023 г., бих го завел направо в дилъра. Няма смисъл да рискувате гаранционното си покритие, като отидете другаде.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезна информация за сензора и окабеляването. Бихте ли ми казали колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто са го поправили, или сте забелязали други странности? Наклонявам се към това да занеса моята кола на дилъра, както вие предложихте, но просто се опитвам да си направя представа колко би ме струвало, ако се окаже нещо подобно на това, което сте преживели. Наистина оценявам съвета!

(Преведено от Английски)

Хей! Щастлив съм да помогна с информацията за цената. Всъщност току-що си оправих това преди няколко седмици и се оказа много по-просто (и евтино), отколкото очаквах – само 95 евро, за да се оправи разхлабена кабелна връзка. Механикът също допълни ниското ниво на охлаждащата течност, докато е бил там. Оттогава M4-ката ми работи като мечта, няма повече предупредителни светлини, няма странни показания на температурата, нищо. Такова облекчение е, когато тези неща се окажат лесни за поправяне! Всъщност е малко смешно как нещо толкова просто като разхлабена връзка може да задейства всички тези страшни предупредителни светлини. Имайте предвид, че сметката ми за ремонт може да е различна от това, което ще платите вие, тези неща могат да варират. Но да, определено се придържайте към плана си да отидете до дилъра, особено след като M2-ката ви все още е в гаранция. По-добре е да се пазите, отколкото да съжалявате с тези високопроизводителни автомобили, нали? Кажете ми как върви!

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от сервиза, където провериха моята М2. Бяхте прави, оказа се дребен проблем! Основният проблем беше пукната казанче за охладителна течност, което е довело до загуба на налягане в системата. Докато са били там, са открили и разхлабена връзка на сензор. Тъй като колата ми е под гаранция, не платих нищо за ремонта. Сервизния консултант спомена, че тези проблеми понякога се появяват при новите коли по време на периода на първоначално обтичане. Задържаха колата ми около четири часа, направиха ѝ пълен преглед и дори я измиха, преди да ми я върнат. Всичко работи перфектно сега, без предупредителни светлини или кодове за грешки. Много се радвам, че последвах вашия съвет да отида в оторизирания сервиз. Дори ми дадоха подробен отчет, показващ какво точно са открили и поправили. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, помогна ми да избегна друг потенциален кошмар със съмнителен механик!

(Преведено от Английски)