BMW iX: Множество електрически повреди, мистерията на алтернатора

Като собственик на BMW i4 (2020), се сблъсках с почти идентични проблеми миналия месец. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – множество системни грешки, предупредителни светлини и слаба производителност на батерията. В моя случай проблемът не беше в алтернатора (тъй като това са електрически превозни средства), а в дефектен модул за управление на високоволтовата батерия. Основната батерия беше в ред, но системата за управление изпращаше неправилни показания за напрежението, което караше системите на автомобила да се повреждат. Когато го заведох в сервиза, диагностиката показа, че системата за управление на батерията се нуждае от прекалибриране, а един от сензорите за наблюдение е дефектен. Това беше сериозен проблем, който изискваше специализирано внимание, тъй като засягаше цялата електрическа система. Ремонтът включваше подмяна на дефектния сензор и актуализиране на софтуера за управление на батерията. Моето предложение е да го проверите специално от сертифициран техник за електрически автомобили, който има опит с електрическите системи на BMW. Тези симптоми не бива да се пренебрегват, тъй като могат потенциално да повлияят на критичните системи за безопасност.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някого, който е преминал през това. Вашето решение с модула за управление на батерията има много смисъл, като се има предвид симптоматиката. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта? Бих искал да знам дали са се появили други странности след това. Все още съм малко нервен от ремонта, но чуването на вашия успешен ремонт ми дава повече увереност, че ще се оправи.

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че успях да помогна с моя опит. Просто исках да те актуализирам, откакто поправиха моята кола, тя работи като мечта! Предупрежденията за пренапрежение изчезнаха напълно, след като смениха този дефектен сензор и оправиха проблема с батерията. Общата цена е 290 евро, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се бях опасявал, като се има предвид колко много светлини мигаха. Карам я всеки ден от няколко седмици и не са се появили никакви странни проблеми. Производителността на батерията се е върнала към нормалното и всички системи работят перфектно. Наистина беше само този модул за управление на батерията, точно като твоите симптоми. Честно казано, щом го оправите с добър техник за електромобили, вероятно ще се чудите защо сте били толкова притеснени, тези неща изглеждат по-страшни, отколкото са в действителност! Моят i4 се чувства като нов, така че съм доста уверен, че ще имате същия резултат с вашия iX. Просто се уверете, че е специалист по електромобили, и ще сте готови.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Просто исках да ви уведомя, че най-накрая проверих моя iX. Занесох го на сертифициран специалист по електромобили на BMW и се оказа, че сте били точно в целта! Имах почти същия проблем, дефектен сензор в системата за управление на батерията. Смешното е, че цената на ремонта ми беше доста близка до вашата, около 300€. Взех го вчера и уау, каква разлика! Всички тези коледни светлини на таблото ми са изчезнали и колата сега пали перфектно. Техникът обясни всичко много ясно, показа ми стария сензор и как е нарушавал показанията на напрежението. Трябваше да направя това преди седмици, вместо да се тревожа за него. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, помогна ми да взема решението да го оправя, вместо да го отлагам. Чудесно е да имам колата си обратно в нормално състояние. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)