BMW iX1 спира и придърпва: Предупредителни знаци на EV системата

Имах почти идентични проблеми с моя BMW iX3 от 2019 г. миналия сезон. Симптомите, които описвате, съвпадат перфектно с моя опит – неравномерната работа на помпата и потрепванията бяха доста обезпокоителни. Оказа се, че свързващият маркуч от помпата към клапана е дефектен, което е причинило течове на въздух и неправилни показания на налягането. Гумата е деградирала и е създала малки пукнатини. Това е повлияло на работата на цялата електрическа задвижваща система и е задействало индикатора за проверка на двигателя. Всъщност това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като може потенциално да повреди други компоненти, ако се остави нерешен. Ремонтът включваше подмяна на целия маркучен монтаж и прекалибриране на системата. Съветът ми е да го проверите веднага. Тези симптоми не бива да се пренебрегват, особено при електрически автомобил, където правилното функциониране на охладителната система е от решаващо значение. Потърсете сертифициран техник на BMW EV, те ще разполагат с правилните диагностични инструменти и опит с тези специфични модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезна информация за маркуча. Моят беше поправен миналата седмица и звучи като същия проблем. Любопитно ми е обаче, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто го поправиха, или забелязахте други странности?

(Преведено от Английски)

Здравей! Благодаря ти, че попита за последващите действия. Радвам се да ти кажа, че откакто се оправи връзката на маркуча на моя iX3, колата работи като мечта, абсолютно без никакви проблеми. Тътренията и гасенето напълно изчезнаха, а лампата за проверка на двигателя не се е показвала отново. Платих около 175 € за ремонта, който включваше поправянето на досадната връзка между помпата и клапана. Честно казано, като се има предвид колко гладко всичко работи сега, бих казал, че парите си заслужаваха. Тези малки пукнатини в гумата създаваха много повече проблеми, отколкото бихте очаквали! Техникът свърши фантастична работа и колата се чувства като нова. Минаха около 6 месеца и не съм забелязал никакви странности или необичайно поведение. Въздушната помпа работи перфектно нормално сега, няма повече нередовна работа или странни шумове. Само тихата, плавна работа, която бихте очаквали от BMW. Просто показва как нещо сравнително просто като дефектна връзка на маркуч може да причини толкова досадни проблеми в тези високотехнологични електромобили. Но веднъж, щом е правилно поправено, сте готови!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Просто исках да актуализирам всички за това, което се случи с моя BMW. Накрая го занесох в оторизиран сервиз на BMW миналата седмица. Механикът откри точно това, което описахте, тези подли малки пукнатини в маркуча бяха причината за цялата драма. Смениха цялото нещо и направиха рекаблибриране на системата. струваше ми около 200 за цялата работа, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Най-хубавата част? Колата ми работи перфектно сега! Няма повече придърпване или забиване, и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Въздушната помпа също работи нормално, няма повече странни звуци или нередовна работа. Трябва да кажа, че съм облекчен, че не чаках по-дълго, за да го поправя. Механикът спомена, че можеше да причини по-големи проблеми, ако се остави без контрол. Наистина оценявам мнението на всички, помогна ми да избегна това, което можеше да бъде много по-скъп ремонт по-късно!

(Преведено от Английски)