BMW i8 Авариен режим: Проблем с датчика за температура на маслото?

Здравей! Имах нещо подобно с моя BMW i3 от 2013 г. Имам известен опит в работата с коли, но хибридните системи са доста сложни. Миналата година колата ми започна да показва предупреждения за двигателя и премина в авариен режим, доста страшно нещо! След проверка в моята доверен сервиз, те откриха, че е просто разхлабен конектор на един от сензорите. Кабелната връзка се нуждаеше от ремонт и те го оправиха доста бързо. Общата сметка беше 95 евро, което не беше чак толкова лошо, като се има предвид, че се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно. Проверили ли сте дали има видими разхлабени връзки около моторния отсек? Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Какви кодове на грешки получавате? Има ли други симптоми освен предупредителните светлини? Забелязали ли сте промени в производителността? Ако искате, мога да ви разкажа повече за моя опит със сензорната система на i3, тъй като тя споделя някои компоненти с i8. Кажете ми!

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха последния сервиз на 118120 км и всъщност се сблъсках с подобен проблем миналия месец! В моя случай се оказа дефектен конектор, а не самият сензор. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – аварийни режим, предупредителни светлини, цялата работа. Грешката в сензора за температура на двигателя също ме притесни, но действителната поправка беше много по-проста от очакваното. Силно бих препоръчал да проверите конектора, преди да замените целия сензорен блок. Ако можете, опитайте да сканирате за специфични кодове на грешки, това наистина помогна да се стесни проблемът в моя случай. Хибридната система е чувствителна към тези малки електрически проблеми, но след като се оправи, работи перфектно. Нивото на охлаждащата течност може да си струва да се провери, понякога моето задейства подобни предупреждения, когато е леко ниско. Уведомете ме какви са кодовете на грешките и мога да споделя повече подробности за моя опит с ремонта.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря ти, че сподели опита си с проблема с конектора. Просто исках да добавя нещо за ситуацията с моя i3, след като спомена грешките и нивото на охлаждащата течност. След първоначалната поправка на сензорния конектор, всъщност същите предупредителни светлини се появиха отново след около два месеца. Оказа се, че охлаждащата течност ми е била леко ниска, добро хрумване, че спомена това! Тези хибриди са свръхчувствителни към нивата на охлаждащата течност. След като я долях и системата беше правилно обезвъздушена, досадните предупреждения изчезнаха. Сега все още следя отблизо нивото на охлаждащата течност, за всеки случай. Едно нещо, което научих от моя опит, е, че тези предупредителни светлини не винаги означават, че има сериозен проблем. Понякога колата просто е прекалено предпазлива със своите мониторни системи. Между другото, тези кодове на грешки, които спомена, звучат много подобно на това, което получих аз. Имаше ли шанс да ги сканираш още? Моят механик ми показа как тези сензори са взаимосвързани в хибридната система и един малък проблем може да предизвика множество предупреждения. Дръж ни в течение какво ще откриеш!

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните съвети! Току-що се върнах от проверка. Бяхте прави за конекторите, открих един леко корозирал близо до сензора. Почистих го добре и го проверих, но предупрежденията си остават. Успях да сканирам кодовете на грешките: P0117 и P1115. Нивото на охлаждащата течност изглежда добре, но забелязах, че колата работи доста по-грубо от обикновено. Авариен режим се включва след около 10 минути каране, което е много досадно. Мисля, че ще я занеса на специалист утре, вашият опит ми помогна да се чувствам по-малко притеснена, че е нещо сериозно. Определено ще ги помоля да проверят тези контактни точки първо, преди да сменят каквито и да е части. Наистина оценявам мнението на всички тук, особено за чувствителността на хибридната система. Ще актуализирам тази тема, след като го оправя, може би ще помогне на някой друг със сходни проблеми по-късно. Още веднъж благодаря за всички подробни отговори!

(Преведено от Английски)