BMW i4 - Миризми от вентилация и неуспешен AUC: Необходим е експертен съвет

Имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2020 г. Сензорът за автоматично рециркулиране на въздуха (AUC) също се повреди при мен. Когато сервизният център го провери, те откриха, че кабелният сноп, свързан към сензора, е корозирали и имаше хлабава връзка. Това причиняваше нестабилна работа на вентилационната система и тези неприятни миризми, които описвате. Ремонтирах го в оторизиран дилър. Те трябваше да заменят както сензора, така и кабелния сноп, тъй като имаше повреда на щифтовете на конектора. Не беше бърза поправка, тъй като трябваше частично да демонтират таблото, за да получат достъп до компонента. Въпреки че не беше критичен проблем за безопасността, той изискваше незабавно внимание, за да се предотврати потенциално увреждане на вентилационната система. След ремонта вентилационната ми система работи перфектно, няма повече странни миризми или проблеми с вентилатора. Като се имат предвид вашите симптоми, бих казал, че си струва да се потърси второ мнение от друг оторизиран сервизен център на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този подробен опит с вашия iX3! Тези симптоми звучат точно като това, с което се справям. Не мога да си спомня дали сте споменавали, колко ви струи целия ремонт? Също така, любопитно ми е да знам дали сте имали други странности с вентилацията, след като са я поправили? Искам да се уверя, че съм подготвен за това, колко може да ме струва и дали да очаквам последващи проблеми.

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за цената на ремонта. Току-що си взех iX3 от сервиза и се оказа, че е много по-проста поправка от предишния ми ремонт. Намериха дефектен кабелен контакт към AUC сензора, нищо сериозно, както се бях опасявал. струваше ми само 95€, което беше облекчение в сравнение с това, което очаквах! Най-хубавата част? Вентилационната система работи перфектно сега. Няма неприятни миризми, няма проблеми с вентилатора, нищо. Минаха около две седмици от поправката и не съм забелязал други проблеми. Механикът спомена, че тези проблеми със сензорните връзки са доста често срещани при по-новите BMW, но веднъж щом бъдат правилно поправени, обикновено остават поправени. Честно казано, този ремонт беше много по-малко сложен от предишния ми опит, където трябваше да разглобяват таблото. Изглежда, че може би имате подобен проблем на този, който току-що реших, така че се надявам и за вас да е лесна поправка. Просто се уверете, че първо проверяват старателно връзките, преди да сменят някакви части.

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата информация, наистина ми успокои ума! Следях вашия съвет и го оправих днес. Забавното е, че проблемът ми беше почти идентичен с вашия. Механикът откри хлабав контакт в окабеляването, който пречеше на сензора AUC. Какво облекчение, че не беше нещо сериозно! Ремонтът беше бърз и не ми струваше цяло състояние. Най-хубавото е, че вентилацията работи перфектно сега, няма повече неприятни миризми, когато съм закъсал в задръстване, а вентилаторът се върна към нормалното. Механикът ми показа точно какво е било объркано и ми обясни всичко ясно, което беше приятна промяна от моя последния сервизен опит. Определено се радвам, че попитах тук, преди да предположа най-лошото. Понякога тези сложни проблеми с колата се оказват по-прости, отколкото изглеждат. Наистина ви благодаря, че ме преведе през вашия опит, помогна ми да избегна ненужен стрес и вероятно ми спестихте пари!

(Преведено от Английски)