SofieSpeedster
BMW i3: Многократни проблеми с електрическите стъкла и проблем с код на грешка
(Преведено от Английски)
6 коментар(и)
SofieSpeedster (Автор)
Благодаря за подробния отговор! Току-що ми направиха сервиз преди 2 седмици при 112393 км и странно, но дистанционното за ключовете работи перфектно. Няма проблеми и със стартирането. Единственият проблем е буквално само стъклата – и четирите спряха да работят едновременно тази сутрин. На таблото се виждат светещите символи на бутоните за стъклата, но нищо не се случва, когато натисна някой от тях. Странното е, че всичко останало, което е електрическо, изглежда работи добре. Батерията изглежда логично място, откъдето да започна проверката, особено след като тези i3 могат да бъдат доста чувствителни към електрическите си системи. Механикът ви е правил ли някакви нулирания на системата след смяната на батерията?
(Преведено от Английски)
DieRothe
Хей отново! Хм, интересно е, че само прозорците ви създават проблеми. Знаете ли, моят случай всъщност беше малко по-различен от вашия, след като споделихте повече подробности. Когато моята i8 имаше проблем с батерията, това причиняваше множество електрически проблеми, а не само с прозорците. Спомням си нещо друго, което се случи с моята i8 преди около две години, имах подобен проблем, където само прозорците спряха да работят. Оказа се дефектен модул за управление на каросерията (BCM). Симптомите бяха точно като вашите – всички прозорци спряха едновременно, символите на таблото все още светеха, но бяха напълно неотзивчиви. Моят механик трябваше да препрограмира BCM след смяната му. Цялото нещо струваше около 450 евро, но оттогава работи перфектно. Като се има предвид, че всичко друго работи добре във вашия случай и току-що сте направили сервиз, аз се накланям повече към това да е проблем с BCM, а не с батерията. Опитахте ли да изключите батерията за около 15 минути и да я свържете отново? Това понякога рестартира системата и може да накара нещата да заработят отново. Струва си да се опита преди да отидете в сервиза. Ако това не помогне, определено бих проверил BCM.
(Преведено от Английски)
SofieSpeedster (Автор)
Благодаря за пояснението! Това е супер полезно, особено за BCM, който потенциално може да е виновникът. Всъщност все още не съм опитвал трика с изключване на акумулатора, това е чудесно предложение. Първо ще опитам това, преди да го занеса в сервиза. Току-що се обадих на моя редовен механик и той спомена същото за BCM, че е често срещан проблем при тези автомобили. Най-малкото сега имам по-добра представа с какво се справям и потенциалните разходи. 450 не са евтини, но е по-добре от това, което си представях! Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите Вашия опит и стъпките за отстраняване на неизправности. Ще опитам рестартирането тази вечер и ще актуализирам всички, ако работи. Ако не, изглежда, че ще планирам проверка на BCM следващата седмица. Стискам палци да е нещо просто, което рестартирането може да поправи! Още веднъж благодаря за всичката помощ. Чудесно е да има хора, които са се справяли с подобни проблеми, за да споделят своите знания.
(Преведено от Английски)
franz1952BMW
Здравей! Исках да деактивирам звуковия сигнал за предпазния колан на моя BMW i3, модел 2016, но за съжаление не се получи. Опитах да го деактивирам, но сигналът все пак си беше там.
(Преведено от Немски)
CarlyAdminNik
Котировка:
@franz1952BMW пише на
Здравей! Исках да деактивирам звуковия сигнал за предпазния колан на моя BMW i3, модел 2016, но за съжаление не се получи. Опитах да го деактивирам, но сигналът все пак си беше там.
Здравей franz1952BMW, Този проблем е свързан с приложението. Можете да се свържете с нашия екип за поддръжка чрез връзката по-долу. https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979 Благодарим ви.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
DieRothe
Хей! Имам известен опит с хибридни автомобили. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW i8 от 2014 г. Когато всички електрически стъкла престанаха да работят едновременно, се оказа, че батерията на автомобила е почти изтощена. Компютърната система започна да се държи странно, показвайки необичайни кодове на грешки и влияейки на управлението на стъклата. Закарах я в моята обичайна работилница и те диагностицираха проблема доста бързо. Оригиналната батерия беше стигнала края на своя живот, причинявайки електрически проблеми в цялата система. Смениха я за около 290 евро и това оправи всичко – стъклата, кодовете на грешките, цялата работа. Преди да стигна до заключения обаче, бихте ли споделили: Дали вашият ключ все още работи нормално? Имате ли други електрически проблеми? Забелязали ли сте, че колата е по-трудна за палене напоследък? Просто искам да се уверя, че се борим със същия проблем. BMW-тата могат да бъдат сложни по отношение на електрическото оборудване, но обикновено има просто решение, след като се определи проблемът.
(Преведено от Английски)