BMW 8 DPF Предупредителни сигнали: Дим, Миризма и Загуба на мощност

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 5 серия дизел от 2019 г. миналото лято. Симптомите бяха почти идентични с това, което описваш – предупреждения за DPF, спад в мощността и тази силна миризма на отработени газове. След като я провериха, се оказа, че сензорът за обратно налягане на отработените газове е дефектен, което е причинявало неправилни показания и е обърквало цикъла на регенерация на DPF. Гаражът направи пълна диагностика и установи, че сензорът е напълно износен. Те трябваше да го заменят и да извършат принудителна регенерация на DPF, за да се оправи всичко. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, защото карането на колата в това състояние можеше да повреди DPF трайно. Ремонтът не беше нещо, което можех да отлагам, тъй като колата едва се караше с намалената мощност. Ремонтът реши всички проблеми – няма повече предупредителни светлини, правилно подаване на мощност и димът изчезна напълно. Кара се безпроблемно от последните няколко месеца. Най-добре е да я провери специалист по BMW, който познава добре тези дизелови системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през нещо подобно. Проблемът със сензора е много логичен, като се има предвид моята симптоматика. Чудя се дали просто да стисна зъби и да отида при специалист. Имате ли нещо против да попитам колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли е наред оттогава или сте забелязали някакви други странности? Просто се опитвам да си направя представа какво може да ме очаква.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Просто исках да проверя, всъщност последвах твоя съвет и отидох при специалист веднага след последния ни разговор. Ще се успокоиш, като разбереш, че беше точно това, което предполагах – сензорът за обратно налягане на ауспуха беше виновникът. Поправиха го за 245 €, което честно казано не беше толкова болезнено, колкото очаквах! Оттогава, щом е оправено, предупреждението „Твърде ниско налягане на отработените газове в дизеловия филтър за твърди частици“ изчезна напълно. Колата се движи като мечта сега, няма повече проблеми със мощността, странни миризми или дим. Изминаха около шест месеца и не съм имал нито един проблем, свързан с DPF. Двигателят се чувства много по-отзивчив също. Бих казал, че ако вашите симптоми съвпадат с това, което описах, определено го проверете по-скоро, отколкото по-късно. Карането с дефектен сензор може да доведе до по-големи проблеми в бъдеще. Повярвайте ми, спокойствието си струва всяка стотинка. Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация, щастлив съм да помогна!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за последващите действия! Току-що се върнах от механика и, уау, какво облекчение. Специалистът, който намерих, беше супер честен и ефикасен. Оправи всичко за един ден, оказа се, че сензорът ми също е бил повреден, точно както вашият. В крайна сметка платих малко повече, около 300 €, но те свършиха старателна работа. Дори ми показаха стария сензор и ми обясниха какво се е объркало. Колата сега работи невероятно, няма повече предупредителни лампи или този досаден дим. Мощността се е върнала към нормалното, а и неприятната миризма на ауспуха е изчезнала. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ми даде увереност да се справя с това директно, вместо да го отлагам. Определено си взех поука за това да ходя при специалисти за подобни проблеми. Понякога плащането на малко повече предварително спестява много главоболия (и пари) в бъдеще. Благодаря отново за цялата ви помощ! Случаят е приключен с тази драма с DPF!

(Преведено от Английски)