BMW 7 Series Hybrid - спиране и потрепване: проблем с запалването?

Здравей! Имам известен опит в работата с автомобили. Всъщност се сблъсках с нещо много подобно с моя хибриден BMW 5 Series от 2018 г. миналата година. Симптомите бяха почти идентични с това, което описваш. След като го занесох в моя обикновен сервиз, те откриха, че проблемът е в хлабав кабелен конектор към сензора за положение на дроселовата клапа. Конекторът се е разхлабил с времето, причинявайки точно тези симптоми – неравномерна работа, потрепване и слаба реакция. Те го поправиха, като закрепиха добре конектора и направиха диагностичен тест. Цялата работа ме струва 95 евро, основно труд. Преди да стигнете до заключения за бобината на запалването, бихте ли споделили: Колко мили/километра има вашият автомобил? Има ли други предупредителни светлини освен тази за проверка на двигателя? Това се случва ли повече, когато двигателят е студен или топъл? Това може да помогне да се стесни кръга, ако имате същия проблем, който имах аз. Тези по-нови хибридни BMW имат доста сложни системи, но обикновено са надеждни, след като бъдат правилно подредени.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Моят автомобил има 100143 км пробег и го обслужвах миналия месец. Тези симптоми започнаха да се появяват повече, когато двигателят е загрял, обикновено след около 15-20 минути каране. И да, свети само лампата за проверка на двигателя, няма други предупредителни лампи. Определено ще накарам механика да провери връзките на сензора за положение на дроселовата клапа. Това би било много по-евтин ремонт, отколкото смяната на бобините за запалване! Вашият автомобил имаше ли и това леко колебание, когато за първи път натискахте педала на газта? Това е много забележимо в моя случай, особено в електрически режим.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, всъщност това колебание при първоначалното ускорение беше точно това, което и аз изпитах, особено в електрически режим, беше супер досадно! Просто за да споделя повече за моя опит, имах същото колебание, което описваш, и то стана много забележимо, след като двигателят се загрее. Колата ми имаше около 95 000 км, когато това се случи, така че доста близо до твоята. Отначало и аз бях убеден, че са бобините на запалването, защото симптомите изглеждаха съвпадащи, но се радвам, че я провериха както трябва, преди да сменям части без нужда. Интересното е, че след като поправиха това хлабаво съединение на моята кола, те откриха и че дроселната клапа се нуждае от добро почистване. Имаше доста натрупване на въглерод, което допринасяше за колебанието. Те свършиха и двете работи едновременно и общата сума беше около 180 евро. Разликата в производителността беше като ден и нощ! Тъй като спомена, че твоята прави същото в електрически режим, съм още по-убеден, че може да е свързано със сензор, а не с проблем с бобините на запалването. Тези хибридни системи са доста чувствителни към всякакви нередности в сензорите. Определено ги накарай да проверят както връзките, така и чистотата на дроселната клапа. Това може да ти спести много пари в сравнение със смяната на бобините на запалването! Кажи ми какво открива механикът ти, много съм любопитен дали се оказва същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезна информация, особено за почистването на дроселната клапа. Току-що се обадих на моя механик и насрочих среща за утре сутринта. Споменах му както за връзките на сензорите, така и за почистването на дроселната клапа, и той се съгласи, че те трябва да бъдат проверени първо, преди да се пристъпи към по-скъпи ремонти. Такова облекчение е да чуя от някой, който е имал почти идентични симптоми и е решил проблема без големи разходи. Фактът, че колата ви е имала подобен пробег и е показвала същото колебание в електрически режим, ме кара да се надявам, че ще е нещо подобно. Определено ще ви обновя, след като я проверя, стискам палци да са само тези връзки на сензорите или натрупване на въглерод! Още веднъж благодаря, че отделихте време да ме проучите през вашия опит. Наистина ми спестихте потенциално много повече пари за ненужни подмяна на части!

(Преведено от Английски)