100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

oskar_meyer4

BMW 5 серия дизел: Проблеми с груба работа на празен ход и вибрации?

Здравейте на всички! Имам проблем с моята BMW 5 серия дизел от 2001 година. Двигателят вибрира повече от нормалното, показва кодове на грешки и празният ход е доста груб. Смятам, че може да е дефектен двигателен тампон. Някой има ли опит с подобни симптоми? Бих искал да знам каква е диагнозата на вашия механик и как е отстранен проблема. Търся реални преживявания, за да помогна да се определи проблема. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

alinalorenz89

Здравей! Имам известен опит с BMW, като съм притежавал BMW 3 серия дизел от 2003 г. и в момента карам и 5 серия. Миналия месец имах подобен проблем. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах. След като го занесох на механик, те откриха, че всъщност е хлабава връзка в окабеляването на двигателя, а не в лагера на двигателя. Вибрациите и неравномерната работа на празен ход са били причинени от лош електрически контакт. Ремонтът беше доста лесен, те трябваше да проследят и поправят някои повредени електрически връзки. струваше ми 95 евро и проблемът не се е връщал оттогава. Може ли да споделите кой вариант на двигателя имате и какви специфични кодове на грешки получавате? Това ще ми помогне да ви дам по-целенасочени съвети, тъй като тези симптоми понякога могат да сочат към различни проблеми в зависимост от точния модел. Препоръчвам ви да го проверите скоро, тъй като електрическите проблеми понякога могат да доведат до по-големи проблеми, ако не се обърне внимание.

(Преведено от Английски)

oskar_meyer4 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 41684 км, откакто го взех, и току-що му направих сервиз миналия месец. Първоначално се замислих и за тампони на двигателя, но вашият проблем с кабелния сноп ме накара да се замисля. Забелязвам, че вибрациите се засилват, когато използвам електрически компоненти като климатика или радиото. След като споменахте проблема с електрическите връзки, това започва да ми има смисъл. Определено ще проверя тези електрически връзки, преди да се хвърля на по-скъпи ремонти. Наистина е полезно да чуя за вашето решение в реални условия, това ми дава надежда, че може да е нещо подобно, просто! Имаше ли някакви предупредителни знаци, преди вашият проблем с окабеляването да се влоши? Просто се чудя дали трябва да внимавам за нещо конкретно.

(Преведено от Английски)

alinalorenz89

Хей отново! Радвам се, че предишният ми отговор за кабелния сноп ти помогна да се насочиш в евентуална посока. Всъщност, да, сега, когато споменаваш, че вибрациите се влошават с електрическите компоненти, точно това се случи и с моята кола! Преди проблемът с окабеляването да стане наистина забележим, започнах да забелязвам малки неща, като леко трептене на светлините на таблото при празен ход, а двигателят понякога се колебаеше за части от секундата при палене. Нищо сериозно в началото, но тези малки знаци ставаха все по-очевидни. Тъй като спомена, че колата ти е била на сервиз миналия месец, вибрациите започнаха ли след това? Понякога тези проблеми могат да се появят, ако нещо не е било правилно свързано по време на рутинната поддръжка. В моя случай по-късно разбрах, че някои конектори са се корозирали с времето, а вибрациите от редовното шофиране просто ги разхлабиха постепенно. Едно нещо, което бих предложил, преди да я заведеш в сервиза, е да се опиташ да отбележиш точно кога вибрациите се влошават (например с климатик, радио и т.н.). Това много помогна на моя механик да определи проблемната зона по-бързо. Ремонтът ми беше доста бърз, след като разбраха къде да търсят, и ме спаси от ненужното смяна на тампоните на двигателя. Дръж ме в течение какво ще откриеш. Тези BMW-та могат да бъдат капризни понякога, но обикновено има логично обяснение за тези симптоми!

(Преведено от Английски)

oskar_meyer4 (Автор)

Много благодаря за подробното проследяване на предупредителните знаци! Това определено е полезна информация за светлините на таблото и колебанията при стартиране, ще следя за тях. Знаете ли какво е интересно, сега, когато го споменавате, тези проблеми с вибрациите започнаха доста скоро след сервизното обслужване. Мисля, че може да сте на прав път относно проблема с повторното свързване. Започнах да си водя бележки на телефона си, за да следя кога вибрациите се влошават, и почти винаги е, когато работя с няколко електрически компонента едновременно. Чувства се много по-добре да имам по-ясна посока за разследване, вместо просто да гадая за лагерите на двигателя. Всъщност съм си записал час при механика си за следващата седмица и ще се уверя, че ще му покажа записките си за това кога се появяват вибрациите. Наистина се надявам да се окаже просто проблем с окабеляването, както при вас! Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите всичко това, беше супер полезно. Определено ще ви обновя, след като разбера какво всъщност причинява проблема. Пръсти кръстосани, че е толкова просто, колкото и вашето решение!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: