BMW 5 Хибридна трансмисия - скърцане, режим на ограничено движение

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя хибриден BMW 7 Series от 2016 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – светлина за предупреждение на трансмисията, аварийния режим, лошо ускорение и ужасното скърцане по време на превключване. След като го занесох в сервиза, те потвърдиха, че наистина е дефектен хидравличен трансформатор. В моя случай, заключващият съединител беше напълно износен, което доведе до замърсяване на трансмисионната течност с метални частици. Механикът ми показа металните отломки в течността, беше доста сериозно. Те трябваше да свалят цялата трансмисия, за да сменят хидравличния трансформатор и да промият системата. Колата ми имаше около 82 000 км, когато това се случи. В крайна сметка това беше основен ремонт, който отне около 4-5 дни, но колата превключва перфектно оттогава. Въз основа на твоите симптоми, бих казал да я провериш скоро, преди да причини повече щети на трансмисията. Тези хибридни трансмисии са сложни и чакането твърде дълго може да доведе до пълен отказ на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, наистина е полезно да знам, че не съм сам с този проблем! Звучи така, сякаш имахме много сходни проблеми. Смяната на преобразувателя на въртящия момент изглежда е решила нещата за вас, което е обнадеждаващо. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струи целият ремонт? И всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други странности в трансмисията?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, разбира се, помня, че питате за цените. Общата сметка възлезе на 2120 € за отстраняване на проблема с хидротрансформатора. Знам, че не беше евтино, но честно казано, си струваше всяко евро. Скоростната кутия работи перфектно от ремонта, няма повече скърцане, никакви предупредителни лампички, а превключването на предавките е изключително плавно. Такова облекчение е да се оправи правилно. Преди ремонта всяко шофиране беше стресиращо, чудейки се дали скоростната кутия ще се повреди. Сега мога наистина да се наслаждавам на шофирането на моята 7-ма серия отново! Нямам нито един проблем, свързан със скоростната кутия, оттогава, а е минала повече от година. Просто се уверете, че го оправите скоро, отлагането може да доведе до по-големи проблеми по-късно. Механикът ми каза, че съм имал късмет, че го хванах, когато го хванах. Повярвайте ми, ще забележите разликата веднага след като поправят хидротрансформатора. Като да карате съвсем различна кола! Кажете ми как върви с вашата. Любопитно ми е да чуя дали ще имате същото преживяване.

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за подробната информация! Всъщност току-що се върнах от механика. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше в хидравличния трансформатор. Общият ремонт струва около 2300 €, доста близо до това, което сте платили. Механикът откри метални стружки в течността на трансмисията, точно както в твоя случай. Трябваше да оставя колата си за почти една седмица, но уау, каква разлика! Направих първото си истинско шофиране, откакто си я взех обратно, и е като да имам нова кола. Превключванията на трансмисията са копринено гладки сега, няма повече скърцащи звуци и мощността се е възстановила до нормалното. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да го поправя. Механикът каза същото – че е хванат навреме, преди да е причинил по-сериозни щети. Определено е облекчение, че е решен проблема, въпреки че не беше евтино. Предполагам, че това е част от притежаването на тези сложни хибридни системи. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, наистина ми помогна да взема решение да го поправя веднага, вместо да го отлагам!

(Преведено от Английски)