BMW 4 Series - Засегнато от сериозни електрически проблеми

Здравей! Имам известен опит с работата по автомобили и това ми звучи много познато. Имах подобен проблем с моя BMW 3 Series от 2021 г. (карах и BMW 5 Series преди това). Колата ми показваше почти същите симптоми – необичайни предупредителни светлини, мудно палене и електрически проблеми навсякъде. Оказа се, че батерията ми е силно разредена и е към края на живота си. Проверих я в моята редовна работилница и диагностиката потвърди, че батерията е виновникът. Смених я за около 290 евро и всички тези проблеми изчезнаха напълно. Преди да предложа нещо конкретно, бихте ли споделили: На колко години е вашата текуща батерия? Оставали ли сте колата неизползвана за дълги периоди? Правят ли се предимно кратки пътувания? Тези подробности ще ми помогнат да разбера дали се сблъсквате с точно това, с което се справих аз. Не искам да губите пари за ненужни ремонти, ако можем да определим точно проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят BMW току-що навърши 152 288 км и последният му сервиз беше преди два месеца. Всъщност напоследък правя много кратки пътувания и сега, като споменавате, не съм го карал на по-дълги пътувания от известно време. Батерията е оригиналната от когато си взех колата нова по-рано тази година. Вашата теория за батерията е напълно логична. Забелязах, че паленията стават по-бавни, особено сутрин. Може би всички тези кратки пътувания не й дават достатъчно време да се зареди правилно. Определено ще проверя батерията първо, преди да се впусна в по-сложни електрически диагностики. Ще е чудесно, ако е просто толкова просто!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, тези кратки пътувания определено не оказват никаква услуга на акумулатора ти! Имах точно същия навик с моята BMW и това наистина обърка електрическата система. Дори и акумулаторът ти да е сравнително нов, постоянните кратки пътувания могат да му попречат да се зареди напълно, което обяснява всички тези предупредителни светлини и системни грешки, които виждаш. Когато това се случи с моята 3-та серия, първо опитах да направя няколко по-дълги пътувания, за да я заредя правилно, но щетите вече бяха нанесени. Акумулаторът вече не можеше да задържи правилен заряд. Механиците обясниха, че модерните BMW са особено чувствителни към състоянието на акумулатора поради всичките им сложни електронни системи. Бърз съвет от моя опит: дори с нов акумулатор, се опитай да караш колата поне 30 минути веднъж седмично. Научих това по трудния начин! След като смених акумулатора си, се погрижих да правя това редовно и оттогава нямах никакви електрически проблеми. Забелязал ли си, че предупредителните светлини се появяват по-често след кратки пътувания? Това беше ясен модел в моя случай, преди да сменя акумулатора. Във всеки случай, определено провери акумулатора си, това ще ти спести много главоболия, опитвайки се да търсиш други потенциални електрически проблеми!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробни съвети! Да, предупредителните светлини определено светват по-често след тези бързи пътувания до магазина. Току-що проверих дневника си за шофиране и, уау, не съм правил пътуване по-дълго от 15 минути от почти три седмици! Не е чудно, че BMW-то ми прави номера. Ще го записвам утре за тест на акумулатора, а през уикенда ще го карам за една хубава дълга разходка. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, кара ме да се чувствам по-добре, знаейки, че вероятно не е някаква сериозна електрическа повреда. Трябваше да се замисля за въздействието на всички тези къси пътувания по-рано! Определено ще се придържам към вашия съвет за тези седмични по-дълги разходки, след като това се оправи. Много по-добре е да го правя, отколкото да се справям с тези досадни предупредителни светлини отново. Честно казано, какво облекчение е, че може би е нещо толкова просто като акумулатора. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера това!

(Преведено от Английски)