valentina_nacht5
BMW 4 EV Срив в системата за аварийни повиквания, проблем с батерията?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
valentina_nacht5 (Автор)
Здравей, благодаря за отговора! Моят електромобил има 101 939 км пробег и го имам от последното си обслужване преди около 3 месеца. Всъщност не съм забелязал други електрически проблеми, всичко останало изглежда работи добре. Единственият проблем, който виждам в момента, е системата за спешни повиквания. Наистина е полезно да знам за вашия опит със смяната на батерията. Цената също звучи разумна. Вероятно ще го проверя от моя редовен механик, за да съм сигурен. Благодаря, че споделихте вашите наблюдения, определено ми дава по-добра представа какво може да се случва!
(Преведено от Английски)
EdgarS
Хей, пак! Да, гледайки пробега ти и го сравнявайки с това, което се случи с моя i3, определено звучи като същия проблем с батерията, с който се борих. Колата ми имаше около 95 000 км, когато се сблъсках с този проблем, така че сме в същата ситуация. Добре е да чуя, че нямаш други електрически проблеми, това беше и моят случай. Резервната батерия за аварийно повикване е доста изолирана от другите системи, поради което всичко останало работи нормално. Тези резервни батерии са проектирани да бъдат независими поради съображения за безопасност. Определено бих препоръчал да я провериш скоро. Тъй като всичко останало работи добре, това трябва да е бърза поправка, точно както беше и моята. Моят механик ми каза, че тези батерии обикновено издържат 3-4 години, така че времето е подходящо за твоя модел от 2020 г. Просто се увери, че твоят механик използва оригинална BMW батерия, това направих и аз и оттогава нямам никакви проблеми след смяната. В моя опит, тези от вторичен пазар могат да бъдат или много добри, или много лоши. Кажи ми как върви, след като я провериш! Винаги съм любопитен да чуя дали други имат същия опит като мен с тези електромобили.
(Преведено от Английски)
valentina_nacht5 (Автор)
Благодаря много за цялата подробна информация! Да, мисля, че ще насроча среща с моя механик този седмица. От това, което споделихте, наистина звучи като същия проблем с батерията, който сте имали. Всъщност е доста успокояващо да знам, че това е често срещано нещо при тези модели и не е някакъв голям електрически проблем. Фактът, че не сте имали никакви проблеми, откакто е сменена, също е чудесна новина. Определено ще настоявам за оригинална BMW батерия, не искам да рискувам с части от вторичен пазар на нещо, свързано с безопасността като това. Благодаря ви, че отделихте време да споделите вашия опит и всички технически подробности. Ще ви уведомя как е минало, след като го оправя. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера с какво се справям!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
EdgarS
Здравей! Имам известен опит с електромобили (средно ниво на експертиза). Миналата година имах подобен проблем с моя BMW i3 от 2018 г. Системата ми за аварийни повиквания се държеше точно както твоята, и се оказа, че проблемът е в аварийната батерия. Тези резервни батерии са склонни да се изтощават след няколко години, което е доста нормално. Занесох я в моя обикновен сервиз, и те потвърдиха, че е напълно разредена. Смяната беше безпроблемна, отне около час. Цената ми беше 110 евро за всичко, включително труда. Оттогава системата за аварийни повиквания работи перфектно. Какъв е текущият ти пробег и от колко време имаш твоя EV? Също така, забелязал ли си други електрически проблеми? Тази информация би ми помогнала да разбера дали твоята ситуация съвпада с това, което преживях с моя i3 (BMW имаше и модела iX от този период, който имаше подобни системи).
(Преведено от Английски)