BMW 4 Дизел - придърпване: дроселова клапа или нещо друго?

Здравей! Миналата година имах почти идентични проблеми с моя BMW 3 Series 320d от 2015 г. Симптомите съвпадаха точно с твоите – прекъсване при ускорение, висок разход на гориво и трудно палене. Първоначално си помислих, че е дроселната клапа, но се оказа дефектен модул на педала на газта. Проверих го в оторизиран сервиз, където направиха диагностика и потвърдиха дефектния модул. Те ми показаха кодовете на грешките и обясниха как този компонент кара ECU да получава неправилни сигнали за положението на педала, откъдето идва и нестабилната работа. Ремонтът беше сравнително лесен, след като беше поставена правилна диагноза. Смяната на модула и рекалебрацията на системата отнеха около 2-3 часа. Не е супер сериозен проблем, но определено е нещо, което трябва да се оправи, тъй като засяга управляемостта и разхода на гориво. Ако се притеснявате да получите правилна диагноза, бих ви предложил да отидете в специализиран сервиз за BMW или в оторизиран сервиз. Тези симптоми могат да бъдат трудни за диагностициране без подходящо диагностично оборудване. Надявам се това да помогне.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като изпитвам същите проблеми. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто са го поправили, или сте забелязали други проблеми? Опитвам се да разбера дали да очаквам последващи проблеми.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, щастлив съм да те информирам! Току-що проверих фактурата си, цялото нещо ме струва 205 € за подмяна на модула на педала на газта. Имам страхотни новини, откакто го поправиха, моят BMW върви като мечта! Проблемът с дроселната клапа е напълно решен и оттогава не съм имал нито един проблем. Тръпкавото ускорение? Няма го. Разходът на гориво? Върна се към нормалното. Проблеми с паленето? Вече пали всеки път безпроблемно. Честно казано, такова облекчение е да го имам отново работещ правилно. Първоначално се притеснявах, че може да се появят други проблеми (знаеш как понякога стават тези неща), но от няколко месеца всичко върви гладко. Механикът наистина си разбираше от работата, трябваше само да се смени този компонент и всичко си дойде на мястото. Повярвай ми, щом го оправиш, веднага ще забележиш разликата. Струва си всяка стотинка, ако ме питаш! Кажи ми как се справяш с твоя!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Стиснах зъби и вчера занесох моята BMW на специалист механик. Оказа се, че си бил абсолютно прав – проблемът наистина е бил в модула на педала на газта. Механикът ми показа диагностичните показания и всичко останало. Днес сутринта го оправиха и честно казано, каква разлика! Колата сега върви супер гладко, а досадното придърпване изчезна напълно. струваше ми малко повече от твоето, 280 €, но си е струвало. Дори ми направиха пълна системна проверка, за да са сигурни. Не мога да повярвам, че прекарах седмици, тревожейки се за сериозен проблем с двигателя, когато проблемът е бил само този модул. Много се радвам, че първо попитах тук, спаси ме от безполезни ремонти. Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока. Ще продължа да ходя при този механик, наистина разбират работата си!

(Преведено от Английски)