JFranky
BMW 3 серия, моделна година 2007: Симптоми и решения при грешки в системата за управление на горивната смес
(Преведено от Немски)
19 коментар(и)
JFranky (Автор)
Хей, благодаря за бързия отговор! Моят BMW вече има 221478 км на километража и по принцип все още работи доста добре. При последния сервиз нямаше големи забележки. Ще проверя и моята дюза за впръскване. Благодаря за съвета! Поздрави!
(Преведено от Немски)
SamSchwarz
Здравей, радвам се да чуя, че твоят BMW все още върви добре! Такъв голям пробег на километража и все още толкова надежден, това говори за качеството на BMW. По отношение на проблема: определено бих погледнал дюзите. Твърде оскъдната горивна смес може да е причинена от дефектна дюза. Освен това бих препоръчал да се изчете кода на грешката. Лампата за проверка на двигателя сигнализира, че нещо не е наред. Може би кодът на грешката ще даде и насоки за проблема. Ако имаш други въпроси или се нуждаеш от помощ, уведоми ме! Успех в търсенето на грешката! С най-добри пожелания!
(Преведено от Немски)
JFranky (Автор)
Хей, много благодаря за ценните ти съвети! Определено ще проверя дюзите и ще изчета кода на грешката. Да видим какво ще се окаже. Ще те държа в течение. Още веднъж благодаря за помощта и подкрепата. Съветите ти бяха наистина полезни! Много поздрави!
(Преведено от Немски)
Luchas13669
Не знам от какво се дължи, но оборотите на празен ход трептят, докато колата е студена, а акумулаторът дава само 8-9 V, докато колата не загрее. След като загрее, всичко е нормално.
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Luchas13669 пише на
Не знам от какво се дължи, но оборотите на празен ход трептят, докато колата е студена, а акумулаторът дава само 8-9 V, докато колата не загрее. След като загрее, всичко е нормално.
Звучи сякаш имате проблем с батерията или алтернатора. Здрава батерия трябва да показва около 12,6 волта, когато двигателят е изключен. Когато двигателят работи, това показание трябва да е между 13,7 и 14,7 волта. Предлагам ви да започнете с проверка на напрежението на батерията, когато двигателят е изключен и когато работи. Ако напрежението е ниско, може би е време да смените батерията. Ако батерията е добре, тогава проблемът може да е в алтернатора. Моля, информирайте ни за напредъка си.
(Преведено от Английски)
LucTDW
Здравейте, от известно време имам няколко повтарящи се кода на грешки (смес въздух-гориво прекалено бедна, прекалено голямо отклонение) на моя BMW Серия 1 118i LCI от 2016 г. Сменил съм вече свещи + бобина, а колата има -100 000 км. Имате ли някаква идея, която да ми помогне в търсенето на повредата, тъй като понякога (не постоянно) се появява индикатор за двигателя при студено или влажно време. Благодаря предварително! Приятен ден!
(Преведено от Френски)
CarlyMechanic
Котировка:
@LucTDW пише на
Здравейте, от известно време имам няколко повтарящи се кода на грешки (смес въздух-гориво прекалено бедна, прекалено голямо отклонение) на моя BMW Серия 1 118i LCI от 2016 г. Сменил съм вече свещи + бобина, а колата има -100 000 км. Имате ли някаква идея, която да ми помогне в търсенето на повредата, тъй като понякога (не постоянно) се появява индикатор за двигателя при студено или влажно време. Благодаря предварително! Приятен ден!
Здравей, кодовете на грешките, които получаваш, предполагат, че може да има вакуумен теч или проблем с масовия въздухомер (MAF) сензор. Започнете с проверка за очевидни признаци на вакуумни течове, като съскащи звуци, спукани или разхлабени маркучи. Ако не откриете такива, може да помислите за провеждане на димен тест, за да откриете скрити течове. Ако няма течове, проблемът може да е в MAF сензора. Той може да се почисти със специален препарат, който се предлага в магазините за авточасти. Ако почистването не помогне, може да се наложи да се смени. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.
(Преведено от Английски)
Shayan
Здравей, моторът е запален, използвах диагностиката Carly (бедна горивна смес). Какво означава това?
(Преведено от Френски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Shayan пише на
Здравей, моторът е запален, използвах диагностиката Carly (бедна горивна смес). Какво означава това?
Здравей, кодът „бедна горивна смес“ обикновено означава, че двигателят ви не получава правилното съотношение на въздух и гориво. Това може да се дължи на редица проблеми, като например дефектен кислороден сензор, течащ инжектор за гориво, замърсен или дефектен сензор за масов въздушен поток (MAF) или дори теч на вакуум. Предлагам да започнете с най-лесните проверки – проверете състоянието на въздушния си филтър и го почистете или сменете, ако е необходимо. След това проверете за видими признаци на течове на вакуум. Ако тези проверки не отстранят проблема, може да се наложи да се обърнете към професионален механик за диагностика. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
SamSchwarz
Здравей, имах подобен проблем с моя BMW 1 серия, година на производство 2005. Не съм автоексперт, но имам известен опит с коли. Закарах го в сервиз, където диагностицираха дефектна дюза. Ремонтът ме струва 515 евро. Оттогава колата върви като нова. Може би би могъл да дадеш още малко информация за твоето возило? Километраж, история на сервизните прегледи и т.н. биха могли да са полезни, за да ти дам по-конкретни съвети. Успех с ремонта!
(Преведено от Немски)