BMW 3 Series Hybrid - Кошмар с индикатора за гориво: Многократни повреди

Здравей. Имах почти идентични проблеми с моя хибриден BMW 5 Series от 2020 г. миналата зима. Симптомите съвпадаха точно с твоите – заседнал датчик за гориво, светлина за проверка на двигателя (CEL) и забиване. Оказа се, че проблемът не е само в датчика за нивото на горивото. Главният предпазител на горивната помпа е бил дефектен, причинявайки прекъсвания в захранването както на помпата, така и на датчиците. Оправих го в друг гараж, след като моята редовна работилница не можа да диагностицира проблема правилно. Ремонтът не беше особено сложен, но откриването на основната причина беше трудно. Механикът трябваше да тества цялата горивна система, за да изолира проблема. Те смениха блока с предпазители и рекалибрираха датчика за нивото на горивото. Колата работи перфектно оттогава. Това не беше сериозен проблем по отношение на трайни щети, но определено се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати засядане някъде. Въз основа на описанието ви, бих заложил, че имате подобен проблем в електрическата система, а не в механична повреда.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, звучи точно като това, с което се справям. Бихте ли ми казали приблизително колко ви струи ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, откакто са го оправили? Просто искам да си направя представа колко ще ме струва и дали е решил всичко завинаги.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да помогна с повече подробности. След като го оправиха, не съм имал нито един проблем с горивната система, тя работи перфектно сега. Общият ремонт всъщност беше доста разумен - 52€ за смяна на предпазителя. Грешката на сензора изчезна, след като те оправиха проблема с предпазителя, така че няма допълнителни разходи там. Знам, че този тип проблеми могат да бъдат тревожни, но се оказа доста лесна поправка, след като те откриха действителния проблем. Сега горивният датчик работи надеждно, няма повече светлина за проверка на двигателя и двигателят работи гладко като масло на празен ход. Много се радвам, че го оправих бързо, определено не бих искал да рискувам да се окажа блокиран с проблем в горивната система. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което имах, вероятно ще ви струва подобен ремонт. Просто се уверете, че сте намерили механик, който познава добре тези хибридни системи. Първото място, където отидох, беше безпомощно, но вторият сервиз го диагностицира веднага. Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности за ремонта. Винаги съм щастлив да помогна на друг собственик на BMW!

(Преведено от Английски)

Исках само да ви обновя всички. Накрая си оправих колата вчера и, уау, какво облекчение! Намерих нов механик, който всъщност е специалист по хибридни системи. Оказа се, че сте били прави, проблемът е бил в дефектен предпазител в веригата на горивната помпа, причинявайки всички тези проблеми. Ремонтът беше супер разумен, малко под 60 долара, включително труд. Най-хубавата част? Колата работи като нова. Няма повече спиране, показателят за гориво работи перфектно и досадната светлина за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала. Много се радвам, че не се върнах при стария си механик, който вероятно би сменил половината двигател, без да реши истинския проблем! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Понякога най-простите неща могат да ви доведат до лудост! Поне сега си имам надежден механик за бъдещи проблеми. Този опит определено ме научи на важността да се намери някой, който наистина познава тези хибридни системи.

(Преведено от Английски)