BMW 3 Хибрид - спиране: горивна помпа или нещо друго?

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя хибриден BMW 5 Series от 2019 г. при 65 000 км. Първоначално си помислих, че е горивната помпа, но се оказа, че е дефектен кабелен сноп към системата за впръскване на гориво. Симптомите бяха точно като твоите – неравномерен празен ход, гаснене, трудно палене и ужасен разход на гориво. Разбрах това, когато го занесох в сервизния център на дилъра. Диагностиката показа множество пропуски в запалването. Основният виновник беше корозирало съединение, което не беше правилно уплътнено, което причиняваше прекъсващи проблеми с електрическата връзка. Макар и да не е голям ремонт по отношение на частите, определено се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като би могло да повреди други компоненти, ако се остави нелекувано. Ремонтът на кабелния сноп реши всички проблеми, оттогава работи гладко. Като се има предвид симптомите ти, бих препоръчал силно да провериш електрическите връзки и окабеляването, преди да предположиш, че е горивната помпа. Правилното диагностично сканиране би трябвало да посочи точния проблем. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели това! Наистина полезна информация за кабелния сноп. Просто се чудя, дали си спомняш приблизително колко плати в крайна сметка за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или си забелязал някакви други странности? Опитвам се да си направя представа колко би ми струвало и дали да се подготвя за евентуални последващи проблеми.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, върнах си BMW 5 Series Hybrid в отлично състояние! След като механикът го прегледа, се оказа точно това, което първоначално предполагах – дефектна горивна помпа. Ремонтът беше достатъчно лесен и ме струваше само 95 €, за да се поправи дефектна кабелна връзка към помпата. Много по-малко болезнено за портмонето, отколкото очаквах! Откак го оправих, колата върви като мечта, няма повече спиране, груб празен ход или други дразнещи проблеми при стартиране. Икономията на гориво също се е върнала в нормалното. Нямах никакви проблеми след ремонта, което честно казано беше огромно облекчение. Смешно е как се случват тези неща, в първия си отговор си помислих, че проблемът е в кабелния сноп, но понякога очевидният отговор е правилният! Ако вашите симптоми все още съвпадат с това, което преживях, може би ще се окаже подобен прост ремонт. Просто се уверете, че получите правилна диагноза, за да сте сигурни. Успех с вашата кола! Кажете ни как се развива.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Просто исках да ви актуализирам всички, вчера занесох колата си на нов механик и я оправих. Бяхте прави, че първо трябва да се направи правилна диагностика. Оказа се комбинация от проблеми, главно запушен горивен филтър и някои замърсени инжектори. струваше ми около 300 евро за цялостната услуга, включително почистване и части. Механикът беше страхотен, всъщност ми показа мръсотията, която причиняваше всичките проблеми. Много по-добро преживяване от последното ми посещение в сервиз! Колата сега работи гладко, пали перфектно и разходът ми на гориво се е върнал към нормалното. Такова облекчение е да се оправи правилно. Наистина оценявам мнението на всички тук. Удивително е как това, което изглежда като голям проблем, често може да се реши, без да се изхабят много пари. Определено си взех поука за редовните проверки за поддръжка и намирането на надежден механик. Благодаря отново за всички съвети!

(Преведено от Английски)