BMW 3 Хибрид - предупредителни светлини: Проблем с охлаждащата течност или нещо повече?

Здравей! Имам известен опит с коли и имах подобен проблем с моя BMW 5 Series Hybrid от 2021 г. (карал съм и BMW i4). Получих същите предупредителни светлини и кодове за грешки. Закарах я в моята обичайна работилница миналия месец и се оказа, че е дефектен контакт в окабеляването на температурния сензор. Механикът откри повреден кабел, който не е бил правилно свързан към сензора. Ремонтът ми струва около 95 евро, основно трябваше да се замени и правилно да се свърже окабеляването. Преди да стигнете до изводи за нивата на охлаждащата течност (което е добро първо предположение), бихте ли споделили: Колко време се случва това? Забелязвате ли течове на охлаждаща течност? Показва ли температурният датчик необичайни показания? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз, или нещо друго. Кажете ми тези подробности и ще се опитам да помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Всъщност, току-що ми направиха сервиз на 131241 км и проблемът започна веднага след това. Не виждам течове на антифриз, но показанието на температурния датчик е странно, колебае се между нормално и малко по-високо от обикновено. Продължава вече около седмица. Надявах се да е нещо просто като вашето, но като се има предвид времето след последния сервиз, се чудя дали нещо не е било неправилно свързано по време на поддръжката. Предупредителните лампи светят постоянно оттогава. Моята 3-ка беше супер надеждна досега, така че това е доста разочароващо. Смятате ли, че трябва да я закарам в сервиза възможно най-скоро?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Този момент със сервизното ви посещение определено буди съмнения. Знаете ли какво? При мен се случи нещо подобно след сервиз на моята 5-а серия, и се научих по трудния начин, че е най-добре да се проверят тези неща бързо. Тъй като споменахте, че уредът за температурата е проблем, това всъщност е различно от това, което аз преживях. При моя проблем с окабеляването, уредът беше почти постоянно заклещен на високи температури. Флуктуиращите показания, които виждате, може да сочат към нещо друго, може би въздушен мехур в охладителната система, който е попаднал по време на сервиза, или както казахте, нещо, което не е свързано правилно. Като имате модел от 2023 г., това определено трябва да е покрито от гаранцията. Бих казал, че не бива да чакате с това, моят опит с BMW е, че проблемите с охладителната система могат да се развият доста бързо, ако не се провери. Освен това, ако е свързано с последния сервиз, те трябва да го решат без никакви разходи за вас. Бърз съвет обаче, преди да го занесете, не забравяйте да отбележите точно кога се появяват флуктуациите (например по време на празен ход, магистрално шофиране и т.н.). Това много помогна за ускоряване на диагностичния процес, когато се решиха проблемите ми. Дръжте ни в течение какво открият! Винаги ми е интересно да науча за тези странности в нашите хибриди.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази полезна информация! Абсолютно си права, че трябва да се провери възможно най-скоро. Вече се обадих и си записах час за утре сутринта. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, особено с тези по-нови хибридни системи. Съветът да записвате кога се случват колебанията е много умен. Всъщност започнах да следя от последното ти съобщение и забелязах, че се случва по-често, когато чакам на светофари. Изглежда се стабилизира малко по време на шофиране по магистралата, което е малко странно. Определено ще актуализирам темата, след като разбера какво става. Наистина се надявам да е нещо просто, което е пропуснато по време на сервизния преглед. Поне все още е под гаранция, така че това е един проблем по-малко за притеснение! Още веднъж благодаря, че отдели време да споделите вашия опит. Много е полезно да чуя от някой, който се е сблъсквал с подобни проблеми, особено с тези хибридни модели. Много оценявам всички съвети!

(Преведено от Английски)