BMW 2 Серия - Загуба на мощност на дизел и неравномерен празен ход - мистерия

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята 2018 BMW 4 Series дизел миналото лято. Симптомите съвпадаха точно с твоите - мудна мощност, груб празен ход и тази досадна лампа за проверка на двигателя. Закарах я в моя гараж и да, беше DISA вентилът. Трябваше да се смени целият DISA агрегат, защото преходният вентил беше повреден. Това е критичен компонент, който контролира въздушния поток в двигателя, така че определено не бива да го пренебрегваш. Ремонтът ми отне около 4 часа, те трябваше да свалят доста части, за да го достигнат правилно. Макар и да не беше евтино, си струваше да се оправи веднага, защото тези проблеми могат да доведат до по-големи проблеми с двигателя, ако се оставят без внимание. Откак го оправиха, колата работи като нова - плавен празен ход, правилно подаване на мощност и никакви предупредителни лампи. Предлагам ти да я закараш да я видят скоро, тъй като симптомите ти са толкова сходни с това, което преживях. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Звучи точно като това, с което се справям. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко плати за ремонта на DISA клапана? Също така, всичко работи ли гладко оттогава или забеляза ли някакви други проблеми? Просто искам да знам какво може да ме очаква както от гледна точка на разходите, така и дали да очаквам свързани проблеми в бъдеще. Благодаря!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, мога да ти кажа точно колко платих – 280 € за цялостна подмяна на DISA модула. Доста ясна работа за моя механик, наистина. И честно казано, парите си струваха, защото колата върви абсолютно перфектно оттогава, никакво неравномерно празен ход, никакви проблеми с мощността, нищо! Оттогава са минали около 8 месеца, откакто я оправих, и не съм имал нито един проблем, свързан с тази система. Двигателят работи гладко като масло, точно както когато си купих колата. Няма предупредителни лампи, никакви странни шумове, нищо, за което да се тревожа. Ако симптомите ти съвпадат с моите, бих казал просто да го направиш и да го оправиш. Колкото по-дълго чакаш, толкова повече натоварваш другите компоненти на двигателя. Повярвай ми, правилният ремонт от първия път ти спестява главоболия по-късно. Просто се увери, че ще вземеш оригинален BMW детайл, това направих аз и предполагам, че затова не съм имал никакви проблеми оттогава. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес, бяхте на място за всичко. Извърших същия ремонт и за щастие го хванах рано. Сега портфейлът ми е малко по-лек, но колата отново върви като насън! Механикът беше страхотен, наистина отдели време да ми обясни всичко и да ми покаже стария клапан DISA. Доста е диво как такава малка част може да причини толкова много проблеми! Свършиха цялата работа за около 3 часа, а цената беше почти същата като тази, която споменахте. След това го взех за истинско тестово шофиране и каква разлика! Вече няма груби обороти на празен ход, мощността се върна към нормалното и досадната лампичка за проверка на двигателя най-накрая угасна. Чувствам се сякаш отново имам нова кола. Наистина оценявам това, че споделихте опита си, помогна ми да се почувствам много по-уверен, че ще го оправя. Надявам се, че моята ще остане безпроблемна, както твоята!

(Преведено от Английски)