BMW 2-Series: Проблеми със скоростомера и контрола на фаровете?

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и се сблъсках с подобен проблем с моя BMW 3 Series от 2015 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се справих миналата година. След няколко предупредителни лампи и несъответстващи нива на фаровете, се оказа, че е дефектен сервомотор в блока на фаровете. Ремонтът ме струва около 1040 евро в сервиза, не е евтино, но реши проблема напълно. Сервизът го диагностицира бързо и трябваше да се смени целият блок на сервомотора. Отне им около 3-4 часа, за да го поправят. Оттогава всичко работи перфектно. Може ли да споделите вашия точен тип двигател и дали това се случва и на двата фара или само от едната страна? Това ще ми помогне да дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка! Моят 2 серии е изминал 125 769 км и мина сервизния му преглед миналия месец. Проблемът е и в двата фарове всъщност. Малко се притеснявам от цената на ремонта, но изглежда ще трябва да стисна зъби и да проверя този сервомотор. Забелязахте ли, че вашите предупредителни светлини първоначално са започнали да светят периодично? Моите сякаш се появяват и изчезват, особено през нощното шофиране. Кодът на грешката продължава да се появява, дори след като го изчистя със своя OBD скенер.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Добре е да чуя от теб. Да, това е почти точно това, което се случи и с моята BMW. Светлините за предупреждение бяха много несъвместими в началото, появяваха се по време на нощни пътувания и понякога се изчистваха сами, само за да се върнат няколко дни по-късно. Наистина досадно нещо! Продължавах да изчиствам кодовете за грешки със скенера си, но те просто продължаваха да се връщат. Всъщност това е доста типично поведение за дефектен сервомотор на фаровете. Тъй като и двата ти фара са дефектни, звучи още по-подобно на това, което съм преживял. С пробега ти, който е доста близо до това, което беше моят, когато се случи (аз бях около 130 000 км), вероятно е същият проблем. Тези сервомотори са склонни да се износват около този пробег. Едно нещо, което научих от моя опит, не чакай твърде дълго, за да го оправиш. Опитах се да го игнорирам известно време, но само се влоши и започна да влияе на автоматичното нивелиране по-често. Освен това, неправилно насочените фарове не са чудесни за нощно шофиране. Цената на ремонта не е забавна, но поне е доста лесна за отстраняване, след като го занесете в сервиза. Забелязахте ли някакви странни шумове, когато фаровете се регулират? Това беше друг симптом, който имах, преди да си оправя моята.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробната информация! Да, всъщност започнах да чувам леко скърцане, когато фаровете се регулират, особено когато запаля колата. Това е още един признак за проблема със сервомотора, който споменахте. Записах си час при механика за следващата седмица. Прави сте, че не трябва да чакам, забелязвам все повече насрещни водачи, които ми мигат с фарове, вероятно защото светлините ми са разцентровани. По-добре е да го оправя сега, преди да стане по-голям проблем или да създаде проблеми с безопасността. Благодаря ви, че споделихте и разходите си за ремонт, това ми помага да планирам бюджета си. Надявам се да успеят да го оправят за подобно време, както при вас. Симптомите съвпадат толкова перфектно с това, което сте преживели, че съм доста уверен, че това е същият проблем. Много се радвам, че попитах тук, много е полезно да чуя от някой, който вече е минал през това! Вероятно ще актуализирам тази тема след ремонта за всеки друг, който може да се сблъска със същия проблем с BMW-то си в бъдеще. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)