ByaK_89
BMW 2 Series AT Срив: Кога да се смени течността на трансмисията
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
ByaK_89 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като се справям с много подобни симптоми. Радвам се да чуя, че накрая сте го оправили. Спомняте ли си приблизително колко ви е струвал целият ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или сте забелязали други проблеми? Притеснявам се от потенциални последващи проблеми и бих искал да знам какво да очаквам.
(Преведено от Английски)
FritzLewa
Хей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Общата сметка възлезе на 240 € за отстраняване на проблема с недоволчеството. Механикът оправи и проблема с маслото в трансмисията, то определено беше износено, както предполагаха. Откак го оправиха, моята 3-та серия работи като мечта! Превключването е изключително плавно сега, няма предупредителни светлини и никакви проблеми с трансмисията. Честно казано, това е огромно облекчение. Знаеш ли това чувство, когато всичко просто работи както трябва? Не съм забелязал други проблеми, никакви последващи ефекти. Трансмисията работи перфектно от месеци. Бях притеснен като теб за потенциални проблеми в бъдеще, но честно казано, след като стигнаха до основната причина (проблема с недоволчеството), всичко друго си дойде на мястото. Бърз съвет обаче, оттогава съм по-внимателен с редовните проверки на течността за трансмисия. По-добре да се предпазим, нали? Ако караш твоя автомобил на преглед, може би си струва да поискаш да проверят и кабелния сноп. Може да ти спести главоболия по-късно!
(Преведено от Английски)
ByaK_89 (Автор)
Благодаря за подробната информация! Всъщност току-що се върнах от механика. Оказа се, че проблемът ми е различен от вашия, имах дефектен соленоид в скоростната кутия плюс мръсна течност. Ремонтът беше по-скъп от вашия, около 900 долара общо, включително части и труд. Те смениха соленоида и направиха пълно промиване на течността. Карам го от няколко часа и каква разлика! Няма повече резки смени на предавките или предупредителни светлини. Механикът препоръча да правя обслужване на скоростната кутия на всеки 50 000 км отсега нататък, за да предотвратя бъдещи проблеми. Добър съвет за кабелния сноп, накарах ги да го проверят, докато са там. За щастие всичко изглеждаше добре там. Наистина ви благодаря, че споделихте опита си, помогна ми да знам какви въпроси да задам в сервиза. Стискам палци този ремонт да се задържи толкова добре, колкото вашия!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
FritzLewa
Имах подобен проблем с моя дизелов BMW 3 Series от 2018 г. миналата година. Симптомите съвпадаха точно с вашите - неравномерно превключване, предупредителни светлини и аварийния режим. Диагностиката показа проблем с ниско напрежение в блока за управление на трансмисията. Първоначално си помислих, че е само течността на трансмисията, но се оказа, че електрическият кабелен сноп към трансмисията е повреден, което причинява спад на напрежението. Механикът откри износени връзки и корозирали кабели. Трябваше да се смени електрическият кабелен сноп и модулът за управление на трансмисията. Докато бяха в него, те направиха и смяна на течността на трансмисията, тъй като системата вече беше отворена. Беше сериозна работа, която отне няколко дни, за да се оправи напълно, но оттогава трансмисията превключва перфектно. Износените кабели можеха в крайна сметка да доведат до пълен отказ на трансмисията, ако не се провери. Въз основа на вашите симптоми, бих ви препоръчал да го проверите от специалист по BMW, който може правилно да диагностицира електрическата система, заедно с механиката на трансмисията.
(Преведено от Английски)