marcoblade1
BMW 1 Серия Дизел Пропускане: Необходима е Спешна Помощ
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
marcoblade1 (Автор)
Хей, благодаря, че сподели опита си с проблема с инжектора. Това е наистина полезна информация и звучи точно като това, с което се боря. Ще се съгласиш ли да ми кажеш колко в крайна сметка си платил за целия ремонт? Също така, просто от любопитство, имал ли си други проблеми, след като си го оправил? Наистина оценявам съвета за диагностичните показания и проверката за натрупване на въглерод. Изглежда, че по-добре да се справя с това скоро, преди да се влоши.
(Преведено от Английски)
antoniamystic86
Хей, пак! Радвам се да те обновя, всъщност го оправих миналата седмица и с удоволствие съобщавам, че моята 3-ка сега върви гладко като коприна. Спомняш ли си онези пропуски, които споменах? Няма ги вече! Механикът потвърди, че наистина е бил инжектора (точно както подозирах), и те го оправиха. Щетите за портмонето ми бяха 515 €, не е евтино, но честно казано, като се има предвид, че проблемът е напълно решен, бих казал, че си струваше всяко евро. От ремонта колата се справя отлично, няма повече придърпване, никакво неравномерно движение, нищо. Като да карам различна кола! И не, оттогава нямам нито един проблем. Ако имате същите симптоми, определено бих препоръчал да го проверите възможно най-скоро. Тези проблеми с инжекторите не се оправят сами и колкото по-дълго чакате, толкова повече рискувате да повредите други части. Само спокойствието си струва, няма повече притеснения дали колата ще се повреди по време на шофиране. Кажи ми как върви, когато заведеш твоята на преглед!
(Преведено от Английски)
marcoblade1 (Автор)
Благодаря много за актуализацията! Всъщност се върнах от механика вчера. Бяхте точни, инжекторът беше причината за всички проблеми. Смениха го и, уау, каква разлика! Колата пак работи като нова. Забавното е, че сметката ми беше почти колкото вашата. Удари малко портмонето, но определено е по-добре, отколкото да рискувам повече щети на двигателя. Механикът беше много щателен и ми показа всички диагностични показания, точно както вие предложихте. Дори посочи известно натрупване на въглерод, което почистиха, докато бяха в това. Много се радвам, че не отложих това повече. Няма повече резки движения или светлини за проверка на двигателя! Още веднъж благодаря за помощта, спестихте ми много притеснения за това с какво се справях. Понякога е просто хубаво да чуеш от някого, който е преживял същото. Ще се видим, и благодаря за всичките полезни съвети!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
antoniamystic86
Здравей! Имах абсолютно същите симптоми с моята BMW 3 серия дизел от 2012 г. миналата зима. Тътренията и грубата работа бяха идентични с това, което описваш. След диагностични тестове се оказа, че е дефектен инжектор за гориво, по-конкретно инжекторът на третия цилиндър беше изгорял. Няма да го подслаждам, това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание. Ако се остави без контрол, може да повреди двигателя ти. Когато го оправих, те трябваше да заменят дефектния инжектор и да направят пълна калибрация на системата. Цялата работа отне около два дни в гаража. Увери се, че твоят механик прави правилни диагностични тестове и проверява налягането на горивото. Помоли го да ти покаже диагностичните показания, искаш да видиш реалните данни. Също така, накарай го да провери дали има натрупване на въглерод, тъй като това понякога може да причини подобни симптоми. Успех с ремонта.
(Преведено от Английски)