BMW 1 серия - богата горивна смес: Помощ при проблеми с двигателя

Здравей! Имам известен опит с работата по коли, и всъщност се сблъсках с нещо много подобно с моята BMW 3 серия от 2013 г. миналата година. Тези симптоми звучат точно като това, с което се борих – груба работа на двигателя, загуба на мощност и ужасен разход на гориво. Оказа се, че един от инжекторите ми е дефектен. Закарах я в моята обичайна работилница и те го диагностицираха след провеждане на някои тестове. Трябваше да сменя дефектния инжектор, което ме струва около 515 евро, но това реши всички проблеми. Колата работи перфектно оттогава. Определено си струва да я проверите скоро, дефектните инжектори могат да причинят по-скъпи проблеми, ако се оставят за дълго. Имате ли някакви специфични кодове на грешки? Също така, случва ли се по-често, когато двигателят е студен или топъл? Това може да помогне за стесняване на кръга от възможности, тъй като тези BMW-та имат някои общи модели при проблеми с инжекторите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Колата ми е изминала 164 585 км от последния й сервиз и всъщност имам същите симптоми, които описахте. Получавам код на грешка P0172, което също сочи към преобогатяване на горивната смес. Много е полезно да знам за инжектора, има логика предвид случващото се. Проблемът определено се влошава, когато двигателят се загрее, особено при шофиране по магистрала. Ще я закарам на майстора веднага. Не искам да рискувам по-нататъшни щети, особено след като тези двигатели са доста чувствителни. Благодаря за предупреждението относно потенциалната цена, поне знам какво да очаквам сега!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Току-що видях отговора ти относно код P0172 и симптомите, които се влошават по време на загряване. Точно това се случи и с моята 3-та серия! Моята беше на около 170 000 км, когато проблемите започнаха, така че сме в същия километраж. Бърз съвет от моя опит, когато механикът ми смени инжектора, те препоръчаха да се направи и пълно почистване на горивната система. струваше малко повече (около 100 евро), но направи огромна разлика в това как колата се движеше след това. Тези двигатели с директно впръскване могат да се запушат доста с времето. Също така, докато са там, може да си струва да ги накарате да проверят и O2 сензорите. Моят механик спомена, че често вървят ръка за ръка с проблеми с богата горивна смес при тези BMW-та. Не се наложи да сменям моя, но е нещо, което трябва да се има предвид. Уведомете ни как върви при вашия механик! Винаги е добре да споделяме тези преживявания, тъй като доста от нас изглежда се сблъскват с подобни проблеми с тези двигатели. Добрата новина е, че след като бъде поправено, то трябва да работи като ново, моето е перфектно през последната година.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за цялата тази подробна информация! Абсолютно си прав/а за пълната системна проверка, точно си записах час при механика си за утре сутринта. Споменаха, че ще направят пълна диагностика, включително проверка на кислородните сензори, които спомена. След като чух за твоя опит, определено ще направя и почистване на горивната система. Има пълен смисъл, като се има предвид пробегът. Всъщност е облекчение да чуя, че колата ти работи чудесно от година, след като са решени тези проблеми. Започвах да се притеснявам, че това може да се превърне в повтарящ се кошмар, но изглежда, че правилното решение ще го оправи. Цената също звучи разумна, особено ако предотвратява по-големи проблеми в бъдеще. Още веднъж благодаря за всички съвети, наистина ми помогна да разбера с какво се справям. Определено ще актуализирам темата, след като се оправи. Този тип дискусии са изключително полезни, когато се справяте с проблеми на специфичен модел. Надявам се, че моята 1 серия скоро ще работи толкова гладко, колкото и твоята 3 серия!

(Преведено от Английски)