BMW 1-Series - Прекъсване на запалването: Появяват се множество предупредителни сигнали

Здравей! Имах подобни проблеми с моя BMW 3 серия от 2013 г. миналата година. Симптомите, които описваш, са почти идентични с това, което изпитах, особено това придърпване по време на ускорение и увеличения разход на гориво. Оказа се, че проблемът е бил дефектен конектор на инжектора за гориво, който е причинявал лош електрически контакт. Димът и неравномерната работа на празен ход бяха ясни признаци. Когато най-накрая го занесох в сервиза, те откриха корозирали кабели в корпуса на конектора, които са прекъсвали сигналите на инжектора. Това всъщност беше сериозен проблем, който се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като лошото време на инжектиране може да причини повреда на двигателя, ако се остави без внимание. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и конекторите за системата за впръскване. Оправиха го за около един ден работа. Въз основа на твоите симптоми, бих ти препоръчал силно да го провериш скоро, вероятно не е нещо, което ще се оправи само. Тези проблеми със системата за впръскване могат да се влошат доста бързо, ако се игнорират.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте опита си! Това е наистина полезно, тъй като се справям със същите симптоми. Радвам се да чуя, че сте успели да го оправите. Просто се чудя, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали други проблеми? Винаги е добре да се знае какво да се следи при тези проблеми с инжекторите.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да проверя за разходите, след като попитахте. Всъщност го оправих едва миналата седмица, струваше ми само 95 € да се поправи това дефектно кабелно съединение в инжекционната система. Всъщност беше просто един нестабилен конектор, който трябваше да се оправи, много по-малко болезнено за портмонето, отколкото първоначално се страхувах! Имам и добри новини, моят BMW работи като мечта сега! Тръпките са изчезнали напълно, разходът на гориво е нормален, и няма повече проблеми със пушек или заглушване. Удивително е какво може да направи поправката на една малка електрическа връзка. Двигателят си възвърна мощността и отново се чувства супер плавно. Определено бих казал, опитайте и проверете вашата. Тези проблеми с инжекционната система могат да звучат плашещо, но понякога е просто просто решение, като моето. Нямах нито един проблем, откакто го оправих, и честно казано, бих желал да го направя по-рано, вместо да се тревожа за него. Успех с вашето!

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички съвети! В крайна сметка стиснах зъби и занесох колата си на механик вчера. Бяхте точно в целта, проблемът беше електрически в системата за впръскване. Оправиха го за около 120 долара, което не беше чак толкова болезнено, колкото се бях опасявал. Механикът, който намерих, беше наистина много отзивчив. Показаха ми точно какво не е наред и го оправиха за няколко часа. Имаше дефектен конектор, който пречеше на подаването на гориво. Трябваше да видите лицето ми, когато го запалиха след ремонта - сега работи безупречно! Няма повече придърпване, няма дим и двигателят си е възвърнал мощта. Много се радвам, че не отлагах повече. Понякога просто ти трябва този тласък от някой, който е минал през същото. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна това, което би могло да се окаже много по-голямо главоболие по-нататък!

(Преведено от Английски)