Аварийният алтернатор на Audi S6 изтощава батерията и захранването

Имах подобни симптоми с моя Audi A6 2.7T от 2003 г. Системата за зареждане показа ясни признаци на повреда с идентични проблеми – притъмняване на светлините и слаба електроника, сочещи за спад на напрежението. След подходящо тестване се оказа, че алтернаторът не успява да поддържа правилното напрежение. Ремонтът включваше пълна подмяна на алтернатора, плюс тестване на цялата верига на системата за зареждане. Батерията също трябваше да се смени, тъй като проблемът с алтернатора е причинил прекалено дълбоко разтоварване. Тест за спад на напрежението потвърди, че алтернаторът извежда само 11.2 V вместо необходимите 13.8-14.2 V под товар. Това беше сериозен ремонт, който изискваше незабавно внимание. Карането с дефектен алтернатор крие риск от пълен отказ на електрическата система и потенциално спиране на двигателя по време на движение. Стартерът също може да се повреди от недостатъчно захранване по време на стартиране. Симптомите, които описвате, съвпадат с класически проблем с алтернатора, и като се има предвид възрастта на вашия S6, това е често срещана точка на повреда. Силно бих препоръчал да го диагностицирате с подходящо тестващо оборудване, вместо да рискувате допълнителни повреди на други електрически компоненти. Струва си да се отбележи: Уверете се, че проверят змийския ремък и обтегача по време на работата по алтернатора, тъй като те често се нуждаят от подмяна едновременно, за да се предотврати преждевременна повреда на алтернатора.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че потвърдихте съмненията ми за проблема с алтернатора. Симптомите на вашия А6 съвпадат точно с това, което изпитвам. Наскоро ми диагностицираха S6 и тестовете на системата за зареждане показаха, че алтернаторът е дефектен, точно както в вашия случай. Зъбният ремък също изглеждаше износен, така че планирам да ги сменя и двата. Сменяли ли сте други части по време на смяната на алтернатора? И ако не ви е проблем да споделите, каква беше общата цена на ремонта? Просто искам да се уверя, че получавам справедлива оферта от моя сервиз. Също така, имали ли сте електрически проблеми, след като ремонтът е завършен? Стартерът ми също изглежда малко муден, така че се чудя дали и това може да се нуждае от внимание.

(Преведено от Английски)

След като смених генератора на моя А6, всички електрически проблеми бяха напълно отстранени. Ремонтът струваше 960 евро, което включваше нов змиевиден ремък и обтегателна ролка. Системата за зареждане сега поддържа правилно напрежение и колата пали перфектно всеки път. Не ми бяха необходими допълнителни части освен тези, но е разумно да се провери стартера, тъй като дефектен алтернатор може да го претовари. Моят механик провери стартера по време на сервиза и потвърди, че все още работи в рамките на спецификациите, въпреки предишните условия на ниско напрежение. Уверете се, че те извършват пълен тест на системата за зареждане след ремонта, за да се провери правилното изходно напрежение. Правилно функциониращият алтернатор трябва да поддържа 13,8-14,2 V на празен ход. Това предотвратява изтощаването на батерията и предпазва другите електрически компоненти. Колата ми работи чудесно от месеци насам, без притъмняване на светлините или проблеми с паленето. Справянето с това бързо определено си струваше, за да се избегнат по-скъпи електрически ремонти в бъдеще. Смяната на алтернатора отстрани всички проблеми, които описахте - слаба електроника, трудно палене и предупредителни светлини.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица занесох моя S6 на механик и всичко беше оправено. Алтернаторът наистина беше виновникът, като показа само 11,4 V изходно напрежение. Общият ремонт струва 890 евро, включително нов алтернатор, змиевиден ремък и обтегач. Механикът също така провери стартовия ми мотор, който за щастие беше добре, въпреки натоварването от ниското напрежение. Те направиха пълна диагностика на зарядната система след ремонта, показвайки правилно 14,1 V изходно напрежение на празен ход. Колата пали перфектно сега, без повече притъмняване на светлините или слаби автомобилни електроники. Всички предупредителни лампи изчезнаха и мощността е възстановена. Много се радвам, че хванах този проблем с алтернатора, преди да причини повече щети. Много по-добро преживяване от предишния ми механик. Те завършиха всичко за един ден и предоставиха подробни резултати от тестовете. Определено си струва да се оправи веднага, вместо да се рискуват по-нататъшни електрически проблеми.

(Преведено от Английски)