Audi TT: Срив на безключов достъп – Ръководство за отстраняване на проблема с дръжката

След като се справих с подобен проблем с датчика на вратата на моето Audi TTS от 2013 г., мога да споделя опита си като собственик на автомобил с някои основни познания по поддръжка. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах. Актуаторът на вратата спря да реагира на безключовия достъп, въпреки че механичният ключ все още работеше добре. След известно отстраняване на проблеми, моята работилница откри повреда в окабеляването, където кабелите, свързани към ключа на вратата, са били повредени. Ремонтът включваше: Тестване на функционалността на актуатора на вратата, Проверка на всички кабелни връзки във вратата, Смяна на повреден конектор на кабелния сноп, Калибриране на системата за датчик на вратата. Общата цена беше 95 евро за части и труд, което изглежда стандартно за този тип ремонт. За да предоставя по-конкретни насоки, бихте ли споделили: Проверили ли сте дали са засегнати всички врати или само една? Проблемът продължава ли след смяна на батерията на ключодържателя? Има ли други електрически проблеми във вратата (прозорци, огледала)? Какви конкретни кодове на грешки виждате? Тази информация би помогнала да се определи дали проблемът ви е идентичен с това, което преживях, или дали може да има различни основни причини.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация. Току-що ми направиха сервизния преглед на 80 000 км миналия месец и проблемът започна веднага след това. Въз основа на вашия опит проверих батерията и в двата ключа, но това не промени нищо. Вероятна е повреда в окабеляването, тъй като проблемът засяга само шофьорската врата. Пътническите врати работят нормално с безключов достъп. В сервиза са сканирали за кодове и са открили проблем със сензор на вратата, свързан с механизма на дръжката. Няма други електрически проблеми с прозорците или огледалата. Ремонтът е насрочен за следващата седмица, само частите са оценени на 180 евро, което ми се струва малко скъпо в сравнение с вашата цена на ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно ситуацията с твоето Audi TT. След като прочетох за твоите специфични симптоми, още повече съм убеден, че сме имали един и същ проблем с датчика на вратата. Времевата рамка след твоето обслужване е интересна; когато механизмът на моята врата се повреди, това също беше скоро след рутинна поддръжка. Това предполага възможно увреждане на кабелите по време на сервизните дейности. Разликата в цената вероятно се дължи на специфичните компоненти на дръжката на вратата. Моят ремонт беше главно разходи за труд за поправяне на окабеляването, докато твоят изглежда изисква нови части за заключващата система. Цената от 180 евро за частите е всъщност в съответствие с цените на оригиналните компоненти на Audi за монтажния блок на превключвателя на вратата. Тъй като пътническите ти врати работят добре, това наистина стеснява проблема до механизма на шофьорската врата. Това съвпада с често срещания модел на повреди при тези модели – шофьорската врата е подложена на най-голямо използване и натоварване на електрическите компоненти. Един съвет от моя опит: увери се, че проверят уплътненията против вода около дръжката на вратата при монтирането на новите части. Навлизането на вода може да доведе до повторно появяване на тези проблеми с датчика, ако не е правилно уплътнено. Ще се радвам да чуя как върви ремонтът и дали открият някакви допълнителни проблеми по време на поправката.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Закарах колата вчера и всички бяхте прави. Техникът откри повреда от вода около кабелния сноп на дръжката на вратата, което е причинило корозия в контактите на превключвателя на вратата. В крайна сметка те замениха както окабеляването, така и механизма на дръжката на вратата, тъй като вътрешните сензори също бяха засегнати. Крайната цена беше по-висока от първоначално обявената, общо 295 евро, включително труда. Те ми показаха корозираните части и обясниха как водата е проникнала през повредено уплътнение. Поне безключовият достъп работи перфектно сега и те добавиха допълнителна защита около новия актуатор на вратата, за да се предотврати бъдещи проблеми с водата. Те също споменаха, че това е известна слабост в заключващата система, особено за шофьорските врати. Добре е да знам, че не съм бил сам в справянето с този проблем. Определено ще следя тези уплътнения на вратите по време на бъдещи ремонти. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера с какво се справям, преди да отида в сервиза. Това направи целия процес на ремонт много по-ясен.

(Преведено от Английски)