LuiMey
Audi TT Cabrio проблеми с DPF
(Преведено от Немски)
6 коментар(и)
LuiMey (Автор)
Хей, благодаря за бързия отговор! Моят автомобил вече има 224678 км на километража. Последният сервиз беше съвсем скоро, но проблемът съществуваше и преди това. Така че, може би наистина е проблем с филтъра за твърди частици. Надявам се това да помогне за по-точното определяне на проблема. Цената на ремонта ти обаче не звучи много обнадеждаващо, трябва да призная! Наистина се надявам да не е толкова скъпо. Благодаря още веднъж!
(Преведено от Немски)
MonaRi
Няма проблем, винаги с удоволствие! С километража и съществуващите симптоми бих заложил на филтъра за твърди частици. При толкова километри филтърът може да е силно зареден. И да, знам, че ремонтните разходи са наистина високи, но след това имах спокойствие. Може би може да потърсите второ мнение в друг сервиз, за да намалите разходите. Дори и да е скъпо, не бих го отлагал, иначе може да стане още по-скъпо. Много късмет, надявам се да се оправи бързо и евтино!
(Преведено от Немски)
LuiMey (Автор)
Благодаря, приятел! Да, вероятно ще посетя следващия сервиз и ще потърся второ мнение, преди да взема решение. Във всеки случай ще се заема с проблема сега, преди да се влоши. Благодаря за съветите и помощта, това беше наистина полезно!
(Преведено от Немски)
Vladi
Здравейте хора, карам Audi A4 2.0 TDI 190 к.с. Преди ми светна контролната лампа на двигателя... бързо я прочетох, грешка P200200 Ефективност на филтъра за твърди частици 1 под прага. Колата работи без проблеми и нямам загуба на мощност или образуване на дим по време на шофиране... На какво може да се дължи?
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Vladi пише на
Здравейте хора, карам Audi A4 2.0 TDI 190 к.с. Преди ми светна контролната лампа на двигателя... бързо я прочетох, грешка P200200 Ефективност на филтъра за твърди частици 1 под прага. Колата работи без проблеми и нямам загуба на мощност или образуване на дим по време на шофиране... На какво може да се дължи?
Започнете с проверка дали филтърът за твърди частици (DPF) е запушен или частично блокиран. Понякога дълго пътуване с магистрална скорост може да помогне за регенерирането на DPF, ако не е прекалено запушен. Ако проблемът продължава, може да си струва да се провери сензорът за налягане на DPF или сензорите за температура на отработените газове, тъй като те понякога могат да причинят фалшиви показания. Следете ситуацията и ни уведомете, ако проблемът продължава или имате други въпроси.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
MonaRi
Здравей, имах подобен проблем с моя Audi A4 дизел от 2013 година. Имам само малко опит с коли, но и на мен ми звучи като дефектен филтър за твърди частици. В моя сервиз смениха филтъра, което ме струва около 1550 евро. Беше малко скъпо, но очевидно филтъра за твърди частици е бил дефектен поради високия пробег. Можеш ли да кажеш колко километра е изминал твоят TT? Това може да помогне при решаването на проблема. Надявам се това да ти помогне!
(Преведено от Немски)