Audi S8: Множество повреди на регулаторите на стъклата и решения

Като човек със среден опит в работата с Audi, се сблъсках с подобен проблем с електрическите стъкла на моят Audi A8 от 1998 г. Механизмът на стъклата на няколко врати отказа напълно, показвайки сходни симптоми. След оглед, основният виновник се оказа дефектен прекъсвач за електрическите стъкла в панела на шофьорската врата. Целият ремонт, включително диагностика и части, струва 200 евро. Това беше значително по-евтино от смяната на целия регулатор на стъклото, което беше първоначалната ми загриженост. Автосервизът установи, че влагата е повредила връзките на прекъсвача с течение на времето. Те препоръчаха редовно проверяване и почистване на водача на стъклото, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви скърцащи звуци при опит за работа със стъклата? Проблемът се появява ли по-често при определени метеорологични условия? Всички стъкла са напълно неработоспособни или се движат леко, преди да спрат? Проверили ли сте предпазителите, свързани със системата за електрическите стъкла? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, или е различен проблем в механизма на стъклото.

(Преведено от Английски)

Последно обслужване при 88747 км. Най-големият проблем изглежда е скърцащият шум, особено когато прозорецът се опитва да се вдигне. Тествах предпазителите, както беше предложено, но всички изглеждат добре. Прозорците започват да се движат, но спират на половината път, издавайки силен механичен звук от вътрешната страна на панела на вратата. Механизмът за регулиране на прозореца изглежда се бори най-много при студено време. Въз основа на описаните от вас симптоми, изглежда, че проблемът ми може да е по-сериозен от просто дефектен прекъсвач. Един мотор на прозорец вече започна да пуши след неуспешен опит. Офертата за ремонт, която получих, е 850 евро за части и труд за подмяна на регулиращия механизъм.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Да, въз основа на описанието ви, проблемът с вашия регулатор на стъклото изглежда по-сериозен от проблема с ключа, с който първоначално се справих на моя Audi A8. Шлайфащият шум, пушещият мотор и симптомите, свързани с времето, силно подсказват за повреда на модула на регулатора на стъклото. Офертата от 850 евро всъщност звучи разумно за части и труд, като се има предвид, че всички симптоми сочат към пълен отказ на моторния регулатор. Когато проблемът с моя ключ в крайна сметка ескалира, трябваше да сменя два регулатора шест месеца по-късно, което струва около 900 евро. Пушещият мотор е особено тревожен, това обикновено показва, че моторният регулатор работи срещу съпротивление в пътеката на стъклото, вероятно поради: Износени направляващи релси в модула на регулатора, Повредени компоненти на пътеката на стъклото, Заседнали шайби в механизма. От моя опит със системата за стъкла на Audi, след като видите дим от моторния регулатор, опитът за по-нататъшна работа рискува пълен отказ на механизма. Чувствителността към студено време, която споменавате, също е класически признак на износени компоненти на регулатора. Смяната на целия модул сега може да предотврати допълнителни повреди на други компоненти на панела на вратата. Просто се уверете, че автосервизът включва гаранция както за частите, така и за труда.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта. Шлайфането и пушенето определено потвърждават, че проблемът е по-сериозен, отколкото първоначално предполагах. Симптомите съвпадат с това, което описахте – износени водачи и задръстване на компоненти. Тъй като електрическите ми стъкла се влошават при студено време, а моторът вече пуши, ще продължа с пълната подмяна на регулатора на стъклото за 850 евро. Малко съм облекчен, че цената е в съответствие с това, което други са платили за подобни автомобилни ремонти. Ще се уверя, че имам гаранционно покритие, преди да разреша подмяната на монтажния блок на регулатора на стъклото. Рискът от пълен отказ, който споменахте, ме тревожи относно по-нататъшни щети, ако продължа да използвам електрическите стъкла в това състояние. За бъдеща поддръжка ще обърна повече внимание на състоянието на водачите на стъклата и ще следя за ранни предупредителни сигнали като шлайфане или засядане. Наистина оценявам подробната обратна връзка относно често срещаните точки на повреда в тези системи; тя ми помогна да потвърдя, че инвестицията в подходящи ремонти сега е правилното решение, за разлика от чакането на пълен отказ.

(Преведено от Английски)