Audi S1 SRS предупредителна светлина сигнализира за неизправност в системата за задържане.

Тъй като имам подобен опит с моя Audi A1 от 2012 г., мога да споделя някои полезни наблюдения относно системите за безопасност на автомобилите. След като индикаторната лампа за въздушните възглавници остана светеща, първоначално се опасявах от сериозна повреда в системата на сензорите за удар. С известен опит в основната автомобилна поддръжка, занесох колата в оторизиран сервиз, където те диагностицираха проблема с помощта на специализирано диагностично оборудване. Оказа се, че проблемът е в разхлабена връзка в окабеляването под шофьорската седалка, засягаща комуникацията на сензора за въздушната възглавница. Общата цена на ремонта беше 95 евро, което включваше времето за диагностика и поправянето на кабелната връзка. Това беше много по-добре от подмяната на целия блок на сензора за удар, за което първоначално се опасявах, че може да се наложи. Този тип проблеми с автомобилните системи за безопасност не бива да се пренебрегват, тъй като засягат правилното функциониране на вашата система за въздушни възглавници. Въз основа на подобни случаи, тези проблеми могат да варират от прости проблеми с връзките до по-сложни неизправности на сензорите за въздушните възглавници. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Извършвани ли са някакви ремонтни дейности близо до седалките или централната конзола напоследък? Лампата светна ли внезапно или първоначално е мигала? Забелязали ли сте други предупредителни лампи или необичайно поведение? Претърпял ли е автомобилът леки удари напоследък?

(Преведено от Английски)

След като си обслужвах колата миналата седмица при 95786 км, забелязах, че светлината за предупреждение за въздушна възглавница започна да се появява. Въз основа на вашия опит, това звучи доста сходно. Светлината светна внезапно след сервиза, без никакви предварителни предупредителни знаци или удари. Проверих под седалката и забелязах, че кабелът изглежда е бил разстроен, вероятно по време на сервизната работа. Няма други предупредителни светлини на таблото. Преди да резервирам среща за ремонт на въздушната възглавница, първо ще помоля сервизния център да провери дали случайно са нарушили някои връзки, докато са работили по колата. Това е логично, тъй като автомобилните компоненти за безопасност са чувствителни към прекъсвания на окабеляването. Добре е да се знае, че може просто да е проблем с връзката, а не пълен отказ на сензора за сблъсък. Ще актуализирам, след като получа отговор от сервизния център.

(Преведено от Английски)

Това определено звучи като същия проблем, с който се сблъсках. Тъй като предупредителната лампа се е появила веднага след сервизното обслужване, е вероятно те да са повредили кабелния сноп по време на поддръжката. Системата за задържане е доста чувствителна към всякакви смущения в кабелите, особено около седалката, където са разположени връзките на сензора за въздушна възглавница. Времето на появяване на предупредителната лампа съвпада с модела, появявайки се внезапно след извършване на работа в близост до компонентите. Когато моята предупредителна лампа за въздушна възглавница светна, хлабавата връзка също беше проследена до скорошна поддръжка. Това е често срещано явление, когато техниците трябва да местят седалки или да имат достъп до зони около централната конзола. Системата за сензори за удар в тези модели използва няколко точки на свързване под седалките и дори леко движение може да повлияе на веригата за разгръщане на въздушната възглавница. Тъй като не светят други предупредителни лампи, това засилва моето подозрение, че проблемът е във връзката, а не в дефектен сензор. Сервизният център трябва да провери това по гаранция, тъй като проблемът се е появил непосредствено след извършената от тях работа. Когато проверят системата за задържане, те трябва да се съсредоточат върху връзките на кабелния сноп, особено тези, до които може да са имали достъп по време на сервиза. За сравнение, моят ремонт беше лесен, след като те идентифицираха точната точка на свързване. Диагностичният скенер трябва бързо да определи дали наистина става въпрос само за повреден кабел в автомобилната система за безопасност.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че проследихте проблема с предупредителната лампа на въздушната възглавница. Правите много важна забележка относно гаранционното покритие, тъй като този проблем с безопасността на автомобила започна веднага след техния сервизен ремонт. Току-що се обадих в сервизния център и те се съгласиха да го проверят утре безплатно. Сервизният мениджър призна, че са трябвало да местят седалките по време на последния ремонт, което може да е повлияло на връзките на сензорите на въздушните възглавници. Сега се чувствам по-уверен, знаейки, че това вероятно е прост проблем с окабеляването, а не основен ремонт на въздушната възглавница. Системата за безопасност на автомобила, която е чувствителна към смущения в кабелите, е напълно логична. Ще се уверя, че те ще закрепят правилно всички връзки по време на ремонта, за да се предотврати това да се случи отново. Благодаря за подробната информация за вашия подобен опит. Той ми помогна да избегна ненужното безпокойство за пълна подмяна на сензора за сблъсък. Ще публикувам актуализация след като те проверят връзките на системата за задържане утре.

(Преведено от Английски)