LeeMei
Audi A7 показва симптоми на възможна повреда на дроселната клапа: търсят се опит и предложения за решения
(Преведено от Немски)
10 коментар(и)
LeeMei (Автор)
Здравей, благодаря за мнението ти. Моят А7 вече има 165981 км. Последният сервиз беше преди около 4 месеца, тогава всичко беше наред. Мисля, че ще последвам съвета ти и ще насоча вниманието на сервиза към дроселната клапа. Да видим колко ще струва. Благодаря още веднъж!
(Преведено от Немски)
FrankPfeffinator
Хей, никакъв проблем, винаги с удоволствие! Да, с километража на твоя А7 е напълно възможно дроселната клапа да има дефект. Особено защото имаш подобни симптоми като мен. Но не се паникьосвай, обикновено ремонтите не са екстремно скъпи. При мен бяха 345 евро - надявам се при теб да не е много повече. После ми кажи какво е било в крайна сметка и колко те е струвало. Стискам палци да не е толкова зле!
(Преведено от Немски)
LeeMei (Автор)
Здравей отново, следвах твоите съвети и занесох колата си в сервиз. Те потвърдиха, че наистина е имало проблем с дроселната клапа. Точно както казваше, ремонтът струва около 360 евро. Струваше си всеки цент, колата вече работи безупречно. Благодаря ти за помощта!
(Преведено от Немски)
UkAudiLover
Мисля, че може би имам същия проблем, въпреки че все още не е светнала никаква лампа за проверка на двигателя. Имам код P048C00, но се е появил само веднъж и не се е връщал, след като го изчистих. Основният проблем, който имам, е повишеният разход на гориво, който е извън всякакви норми. За справка, с пълен резервоар обикновено изминавам над 550 мили, но сега средно изминавам 350. Вашият разход на гориво беше ли подобен на моя?
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@UkAudiLover пише на
Мисля, че може би имам същия проблем, въпреки че все още не е светнала никаква лампа за проверка на двигателя. Имам код P048C00, но се е появил само веднъж и не се е връщал, след като го изчистих. Основният проблем, който имам, е повишеният разход на гориво, който е извън всякакви норми. За справка, с пълен резервоар обикновено изминавам над 550 мили, но сега средно изминавам 350. Вашият разход на гориво беше ли подобен на моя?
Да, симптомите, които описвате, особено драстичното намаляване на горивната ефективност, наистина биха могли да показват проблем с дроселната клапа. Обаче, кодът P048C00 обикновено се свързва с клапана за контрол на изпускателното налягане „A“, заседнал в отворено положение. Това също може да доведе до повишена консумация на гориво. Препоръчвам ви да закарате колата си на професионален механик, за да се диагностицира точно проблема. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си. Имате ли други въпроси или притеснения?
(Преведено от Английски)
UkAudiLover
Благодаря, ще го проверя в сервиз. Причината, поради която си помислих, че може да е дроселната клапа, е последващият имейл, получен от Carly след диагностиката с OBD скенер. „Свързвам се с вас, за да ви информирам за скорошния код на грешка, който приложението Carly откри, „Грешка в дроселната клапа“. “ Ще актуализирам тук, след като получа информация от надежден сервиз.
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@UkAudiLover пише на
Благодаря, ще го проверя в сервиз. Причината, поради която си помислих, че може да е дроселната клапа, е последващият имейл, получен от Carly след диагностиката с OBD скенер. „Свързвам се с вас, за да ви информирам за скорошния код на грешка, който приложението Carly откри, „Грешка в дроселната клапа“. “ Ще актуализирам тук, след като получа информация от надежден сервиз.
Това е добър план. OBD скенерът може да предостави ценна информация, но винаги е най-добре професионален механик да потвърди диагнозата. Те могат да извършат щателен оглед и точно да идентифицират проблема. Моля, дръжте ни в течение какво ще открият в сервиза. Ако имате други въпроси междувременно, не се колебайте да ни питате.
(Преведено от Английски)
Aykan
Здравей, почистих дроселната клапа без да я свалям. Трябва ли сега да се преобучи?
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Aykan пише на
Здравей, почистих дроселната клапа без да я свалям. Трябва ли сега да се преобучи?
Обикновено, след почистване на дроселовата клапа, трябва да се извърши процедура за повторно обучение на дроселовата клапа, за да се нулира скоростта на празен ход. Този процес позволява на компютъра да се адаптира напълно към чистата дроселова клапа. Не всички автомобили обаче изискват това, така че е най-добре да проверите ръководството на вашия автомобил. Ако забележите някакви нередности в скоростта на празен ход или реакцията на дросела, би било добра идея да го проверите от професионалист. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си. Имате ли други въпроси?
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
FrankPfeffinator
Здравей! Имах подобен проблем с моя Audi A5 от 2015 г. Имам само малко опит с колите, затова занесох колата си в сервиз. Те установиха, че вътрешният механизъм на дроселната клапа е дефектен. Платих 345 евро за ремонта - не е евтино, но човек трябва да прави каквото трябва, нали? Проблемът ти звучи доста подобно на моя - може би е добре да го провериш. Можеш ли да дадеш още малко подробности за колата си? Може би модел, километраж и кога си правил последен сервиз? Тогава може би мога да ти дам още няколко съвета!
(Преведено от Немски)