juergenschaefer6
Алтернатор и акумулатор на VW Up, причиняващи множество повреди в електрозахранването
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
juergenschaefer6 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят VW Up имаше почти идентични симптоми миналата зима – слаби стартове и проблеми с падането на напрежението, засягащи всички електрически системи. Ремонтирах моята кола в независим сервиз, след като получих оферти от няколко места. Ще бъде наистина полезно да знам колко в крайна сметка сте платили за целия ремонт. Забелязахте ли други електрически проблеми след това? Електрониката на автомобила може да бъде чувствителна към проблеми със системата за зареждане, така че се чудя дали всичко се е върнало към нормалното веднага. Също така е добра забележка за необходимите специализирани знания. Правилната диагностика с подходящо тестващо оборудване определено прави разлика, когато колата не може да запали правилно.
(Преведено от Английски)
matthiasstar87
След като специализираният сервиз замени алтернатора ми, всички проблеми със системата за зареждане бяха напълно решени. Крайната цена възлезе на 960€, включително части и труд, което всъщност се оказа разумно, като се има предвид сложността на работата. Автомобилната електроника се върна към нормална функция веднага след ремонта. Няма повече притъмняване на фаровете, предупреждения за пропускане на запалване на двигателя или проблеми със стартирането. Правилната диагностика направи огромна разлика; те потвърдиха, че генераторът е дефектен, използвайки професионално тестващо оборудване, преди да продължат със замяната. Сервизът също така извърши пълен контрол на системата за зареждане след инсталирането, за да се увери, че всичко работи правилно. Батерията се тества добре, след като имаше правилно функциониращ алтернатор, осигуряващ стабилно захранване. Работи перфектно от месеци без връщане на електрически проблеми. Оглеждайки се назад, струваше си да отида в сервиз, който наистина разбира тези системи. Те се справиха правилно с всички сложни връзки и точки на монтаж, което е от решаващо значение за предотвратяване на бъдещи проблеми с автомобилната електроника.
(Преведено от Английски)
juergenschaefer6 (Автор)
Реших да си оправя моята Up в местен независим гараж, специализиран в европейски автомобили. Първо обиколих няколко места и получих няколко оферти, вариращи от 850€ до 1200€ за пълна подмяна на алтернатора. Избраният от мен сервиз таксува общо 890€, включително нов ремък на серпентината и пълно тестване на системата. Ремонтът отне около 6 часа. Те потвърдиха, че алтернаторът е дефектен, използвайки диагностичното си оборудване, преди да започнат работата. Наистина оцених техния щателен подход, те всъщност ми показаха износените лагери в стария алтернатор, когато взех колата. Разликата беше незабавна след ремонта. Двигателят сега пали силно, фаровете вече не затъмняват и всички предупредителни лампи на таблото изчезнаха. Батерията отново се зарежда правилно. Карам от месец без никакви електрически проблеми. След като се сблъсках с лош опит при предишния си механик, намирането на сервиз, който наистина знае какво прави, промени всичко. Тяхната експертиза в диагностиката на системата за зареждане ме спаси от ненужна подмяна на части. Определено си струва да се огледате за подходящ сервиз, когато имате проблеми с алтернатора.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
matthiasstar87
Имах подобни проблеми с моя Polo TSI от 2016 г. Симптомите съвпадат с дефектна система за зареждане – слаби стартове, притъмняване на светлините и предупреждения на таблото са класически признаци на проблеми с алтернатора. Ремонтът включваше подмяна както на алтернатора, така и на змиевидния ремък. Оригиналният алтернатор е отказал поради износване на лагерите, което е довело до нестабилно захранване на автомобилната електроника. Това обяснява притъмняването на фаровете и трудното палене. Това е сериозен ремонт, който изисква правилно внимание. Дефектен алтернатор може в крайна сметка да доведе до пълен отказ на електрическата система и да ви остави на пътя. Стартерът може също да се повреди от многократните опити за палене с недостатъчно захранване. Работата изисква достъп до предната част на двигателя, отстраняване на няколко компонента и правилно тестване на системата за зареждане след това. Квалифициран сервиз трябва също да провери състоянието на акумулатора, тъй като проблемите с алтернатора често влияят на състоянието на акумулатора. Ремонтът ми отне един цял ден в сервиза. Силно бих препоръчал да намерите сервиз, специализиран в електрическите системи на VW, тъй като правилната диагноза предотвратява подмяната на грешни части. Описаните от вас симптоми са твърде сходни, за да рискувате да ги игнорирате.
(Преведено от Английски)