Alfa Brera: Загуба на мощност и проблеми с горивото сигнализират за проблеми с инжекторите

Имах много подобен проблем с моя Alfa 159 2.4 JTD от 2008 г. Като имам известен опит с дизеловите двигатели, първоначално заподозрях проблеми с подаването на гориво въз основа на тези симптоми. Оказа се, че загубата на мощност и повишеният разход на гориво са свързани с дефектно окабеляване на датчика за налягане на горивото. В сервиза го диагностицираха чрез диагностичната си система. Ремонтът включваше подмяна на повредения кабел и кабелен сноп, като общата цена е 95 евро. Симптомите, които описвате, особено спирането на празен ход и проблемите с мощността, съвпадат с това, което преживях. Тези дизелови двигатели са доста чувствителни към нередности в налягането на горивото, което може да доведе както до проблеми с производителността, така и до прекомерен разход на гориво. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли предоставили: Година на производство на вашия Brera, Текущ пробег, Дали светят някакви индикаторни лампи на двигателя, Кога е извършена последната поддръжка на горивния филтър, Дали цветът на дима е черен или син. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на този, който срещнах, или може би е свързан с други често срещани проблеми с дизеловите двигатели в тези модели.

(Преведено от Английски)

Последно обслужване през март, текущ пробег 114190 км. Благодаря за подробния отговор относно сензора за налягане на горивото. Светлината за предупреждение започна да мига преди около 2 седмици, показвайки общо предупреждение за двигателя. Димът е отчетливо черен, особено под товар. Горивният филтър беше сменен по време на последното голямо обслужване преди около 15000 км. Говорейки с други хора частно, няколко са споменали подобни проблеми с мощността при двигателя JTD, които биха могли да са свързани с инжекторите за гориво. Бих се интересувал от вашите мисли по този въпрос, преди да се ангажирам с време в сервиз, особено предвид факта, че симптомите съвпадат толкова точно с вашия опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. В моя случай с 159, първоначално също подозирах проблеми с инжекторите, предвид подобните симптоми. След като поправката на сензора за налягане на горивото не разреши напълно проблемите, допълнителните тестове разкриха два дефектни инжектора, които се нуждаеха от подмяна. Черният дим, съчетан със загуба на мощност, определено сочат към проблем в горивната система – или постъпване на въздух в системата, или неправилно време на подаване на гориво. Като се има предвид пробегът и възрастта на тези JTD двигатели, износването на инжекторите е често срещан проблем. В моята кола, подмяната на инжекторите реши: Прекомерния разход на гориво, Загубата на мощност при ускорение, Проблемите с черния дим, Проблемите с неравномерния празен ход. Пълният ремонт включваше: Подмяна на горивни инжектори (2 броя), Почистване и калибриране на системата, Нови уплътнения и шайби. Общата цена беше около 890 евро, но подобрението в производителността и разхода на гориво си заслужаваше. Светлината за грешки на двигателя не се е появявала оттогава. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат почти точно с това, което преживях, и като се вземе предвид споделеният от вас сервизен отчет, бих препоръчал да се тестват инжекторите. Тези JTD двигатели са известни с това, че се нуждаят от работа по инжекторите около 100 000-120 000 км.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичката тази подробна информация. След като сравних симптомите си с вашия опит, съм убеден, че инжекторите се нуждаят от подходяща проверка. Вашата разбивка на разходите за ремонт помага да се създадат реалистични очаквания за предстоящата работа. Съвпадащите симптоми, особено черният дим, загубата на мощност и проблемите с разхода на гориво, заедно с факта, че колата ми е в този критичен пробег, са сериозно основание за проблеми с инжекторите. Като се има предвид, че това е известен проблем при тези дизелови двигатели, ще резервирам време в сервиза и ще поискам специално тестване на инжекторите. Системите за всмукване на въздух и подаване на гориво очевидно се нуждаят от професионална диагностика. Като се има предвид успешният ви ремонт и подобния модел на проблеми, се чувствам по-уверен в потенциалния ремонт, въпреки че това представлява значителен разход за поддръжка. Ще се обновя, след като получа резултатите от сервиза и разбера дали наистина инжекторите са причинили тези проблеми с мощността и горивната ефективност. Поне мога да отида със ясна представа какво да очаквам както по отношение на вероятните нужди от ремонт, така и на разходите.

(Преведено от Английски)