Alfa 8C Предаване: Предупредителни светлини и груби превключвания

Наскоро се сблъсках с подобни проблеми с трансмисията на моя Alfa Romeo 4C от 2013 г. Симптомите съвпадаха точно – предупредителни светлини за трансмисията, грубо превключване и този характерен скърцащ звук по време на смяна на предавките. Сензорът за ниво на маслото в трансмисията наистина беше дефектен, но това се оказа вторичен проблем. Основният проблем беше критично ниското ниво на маслото в трансмисията, което активира аварийния режим. Ниското ниво на маслото причиняваше прегряване и влияеше на показанията на сензора за трансмисията. Ремонтът включваше: Пълно изплакване на маслото в трансмисията, Смяна на сензора за трансмисия, Проверка на маслопроводите за потенциални течове, Монтаж на нов филтър за трансмисия. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Карането с ниско ниво на масло в трансмисията може да причини трайни повреди на вътрешните части на скоростната кутия. Скърцащите звуци обикновено показват контакт метал-метал поради недостатъчно смазване. След ремонта всички проблеми с трансмисията бяха напълно отстранени, нямаше повече предупредителни светлини, възстановено е плавното превключване на предавките и нормалната работа е възобновена. Редовните проверки на нивото на маслото в трансмисията вече са част от рутинната поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми. Ако изпитвате тези симптоми, е от решаващо значение да се обърнете към тях бързо, преди трансмисията да претърпи трайни повреди.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с датчика за трансмисия и проблемите с маслото. Моят 8C имаше почти идентични симптоми, преди да го поправя. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или забелязахте ли нови проблеми с трансмисията? Питам, защото наскоро забелязах леки температурни колебания на таблото, въпреки че проблемите с прегряването изглежда са решени с ремонта.

(Преведено от Английски)

Имам чудесни новини за цените и резултатите от ремонта. Общата сметка е 365 евро за поправката на дефектния датчик за температурата на трансмисионното масло и допълването на ниското ниво на масло в скоростната кутия. Тази цена включва частите и труда, което всъщност е по-малко от очакваното, като се има предвид сложността на ремонтните работи по трансмисията. Откак механикът отстрани тези проблеми с трансмисията преди шест месеца, колата работи безупречно. Смяната на температурния датчик напълно отстрани колебанията в показанията, които споменахте, че сте виждали на таблото. Няма повече проблеми с прегряване или предупредителни лампи. Малките температурни вариации, които виждате, може да са нормални, но си струва да ги следите отблизо. Температурата на маслото в трансмисията обикновено трябва да остава постоянна при нормални условия на шофиране. Ако колебанията станат по-чести, ранната диагностична проверка може да предотврати скъпи ремонти на трансмисията в бъдеще. Ключът беше едновременното откриване и отстраняване на проблемите с датчика и нивото на маслото, тъй като те често си влияят взаимно. Редовните проверки на маслото в трансмисията са помогнали за поддържане на оптималната работа след ремонта.

(Преведено от Английски)

Исках да обновя всички за това как се получи ремонтът на скоростната кутия на моята Alfa 8C. Накрая я оправиха миналата седмица и резултатите бяха невероятни. Намерих специализиран сервиз за ремонт на скоростни кутии, който наистина знаеше какво прави. Общият ремонт струваше 890 евро, повече от очакваното, но си заслужаваше всяко евро. Те откриха, че маслото в скоростната кутия е силно замърсено, което е причинило както повредата на сензора, така и проблемите с прегряването. Ремонтът включваше: Нов температурен сензор за масло в скоростната кутия, Пълно промиване на маслото в скоростната кутия, Смяна на износени уплътнения, Нов филтър за скоростната кутия. Шлайфащият шум изчезна веднага след ремонта. Всички предупредителни лампи изгаснаха и аварийният режим най-накрая престана да се активира. Скоростната кутия вече превключва плавно, както трябва. Наистина се притеснявах за трайно повреждане на скоростната кутия, но имах късмет, че я хванах навреме. Механикът ми показа старото масло в скоростната кутия – беше тъмно и пълно с метални частици. Отсега нататък ще се придържам към редовните проверки за поддръжка, за да избегна друг подобен случай. Просто исках да споделя, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми със скоростната кутия на своята Alfa. Ремонтът от квалифицирани специалисти направи огромна разлика.

(Преведено от Английски)