A7 Кошмар при студен старт: PTC нагревателят под съмнение

Миналия месец изпитах подобни симптоми с моя Audi A6 3.0 TFSI от 2011 г. Електрическата повреда в допълнителния PTC нагревател причини значителни проблеми при студен старт и повишен разход на гориво. Малфункцията на отоплителната система задейства множество кодове за грешки, свързани с електрическия допълнителен нагревател. Основната причина беше дефектен PTC нагревателен елемент, който повлия на контрола на температурата на двигателя при студен старт. Този компонент е от решаващо значение за правилното загряване на двигателя и работата на HVAC системата при студени условия. Ремонтът изискваше: Пълна диагностика на електрическата система, Смяна на PTC нагревателния модул, Рестартиране на модула за управление на двигателя, Тестване на цялата отоплителна верига. Това се счита за сериозен проблем, тъй като засяга: Ефективност на загряване на двигателя, Икономия на гориво, Контрол на емисиите, Обща производителност на двигателя, Отопление на интериора. Моторът на вентилатора и температурните сензори също бяха тествани по време на ремонта, за да се гарантира, че цялата система работи правилно. Препоръчвам да се обърнете към специализирана работилница за пълно диагностично сканиране, тъй като тези симптоми обикновено показват повече от просто проблем със сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с PTC нагревателя. Симптомите звучат точно като това, което изпитвах с проблемите си със студен старт и високия разход на гориво. Ремонтирах моя А7 в друг гараж след лошия опит, който споменах. Тъй като вашият ремонт изглежда е обхванал всички ключови компоненти на отоплителната система, бихте ли споделили каква беше общата цена? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с HVAC системата, откакто ремонта е завършен?

(Преведено от Английски)

Миналата седмица получих сметката за ремонта, която възлиза на 350 евро за цялостен ремонт на PTC нагревателя. Отоплителната система работи безупречно сега, с перфектен контрол на температурата при всички условия. Студените стартове са плавни, а разходът на гориво се е върнал до нормални нива. Смяната на електрическия допълнителен нагревател е решила всички проблеми напълно. От ремонта, вентилаторът работи перфектно, а цялата HVAC система поддържа постоянни температури. Не са се появили никакви кодове за грешки или проблеми с нагревателния елемент през седмиците след ремонта. Струва си да се спомене, че правилната диагностика е направила огромна разлика, новият механик е идентифицирал необходимия ремонт на нагревателя веднага. Инвестицията определено се е изплатила, като се има предвид колко допълнително гориво съм изгарял преди ремонта. Един съвет: ако забележите температурни колебания или несъответствия в отоплението в бъдеще, проверете ги незабавно, за да избегнете по-обширни ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. След като занесох A7 си в друг гараж, те потвърдиха, че проблемът действително е бил в PTC нагревателя. Ремонтът ме струва 420 евро общо, малко повече от очакваното, но си струваше всяка стотинка. Новият механик беше много по-прецизен. Тестваха цялата отоплителна система, провериха всички отоплителни елементи и се увериха, че климатичната система работи правилно. Проблемите със студен старт изчезнаха напълно, а разходът ми на гориво се върна към нормалното. Ремонтът на нагревателя отне около 4 часа, но те също откриха и отстраниха малък проблем с окабеляването, който предишният гараж беше пропуснал. Оттогава няма повече кодове за грешки, а двигателят работи перфектно дори в студени сутрини. Много се радвам, че смених механика, новият определено знаеше какво прави с тези електрически проблеми. Колата се чувства като нова отново и имам спокойствие, знаейки, че отоплителната система е правилно диагностицирана и ремонтирана.

(Преведено от Английски)